Фольксваген Груп Рус требует признать НУР-Авто банкротом

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРЕДОСТАВИЛ КОМПАНИИ МАННАФА САГДИЕВА ПОСЛЕДНИЙ ШАНС

Как стало известно вчера "БИЗНЕС Online", компания "Фольксваген Груп Рус" в минувшую пятницу подала заявление в Арбитражный суд РТ о признании своего давнего партнера из Татарстана НУР-Авто банкротом. По какой-то иронии судьбы с конца прошлого года другая компания Маннафа Сагдиева - "НУР-Сервис" является дилером Skoda, которая производится той же немецкой группой…

Вчера в Арбитражном суде РТ состоялось рассмотрение заявления питерской компании "СЭБ Лизинг", которая просит признать "НУР-Авто" банкротом. Задолженность одной из основных подразделений группы "НУР" перед питерской компанией составила относительно небольшую сумму - 1,7 млн. рублей. Однако, питерская фирма лишь одна из желающих решить долговой вопрос столь радикальным способом. Как отметил на процессе судья Мансур Камалетдинов, в Арбитражном суде РТ продолжают регистрироваться заявления от других компании и физических лиц с требованием признать "НУР-Авто" банкротом. Как стало известно «БИЗНЕС Online», в пятницу с таким заявлением в арбитраж Татарстана обратился никто иной как "Фольксваген Груп Рус" – представитель немецкого автопроизводителя в России, чьим официальным представителем в Татарстане и являлся "НУР-Авто".

Напомним, дилерское соглашение с "НУР-Авто" (Volkswagen) компания "Фольксваген Груп Рус" расторгла в июле 2008 года, а в августе 2009 года – с "НУР-Сервис" (Skoda). Разрыву предшествовал громкий скандал НУР-Авто с татарстанскими покупателями автомобилей "Фольксваген" и "Шкода" (их было около двухсот), которые оплатили свои автомобили, но не могли получить к ним ПТС. Причина заключалась в том, что обе компании имели долги перед ФГР, который, в свою очередь, не передавал им документы.   

Однако затем в конце 2009 года дилерство с "НУР-Сервис" было возобновлено. Что касается "НУР-Авто", ранее представители ФГР и компании из Татарстана говорили о том, что для продолжения сотрудничества ведутся активные переговоры. Как стало известно «БИЗНЕС Online», было даже несколько встреч на уровне высшего руководства РТ. Однако, судя по всему, переговоры ни к чему не привели, и обращение ФГР в арбитраж является фактически крушением последних надежд о возобновлении совместной работы. 

Присутствующие на процессе представители ФГР не стали разглашать сумму задолженности "НУР-Авто". Предпочли не раскрывать ее размеры и в Фольксваген Груп Рус. Юлия Карулина - PR-менеджер Volkswagen Group Rus, в ответ на запрос «БИЗНЕС Online» сообщила вчера вечером следующее: "Мы действительно добиваемся банкротства нашего бывшего дилера "НУР-Авто", однако говорить о сумме задолженности и подробностях переговоров не готовы. Мы уверены, что компания "НУР-Авто" и г-н Сагдиев обладают достаточными средствами для того, что вернуть нам долг, и намерены этого добиваться.
Перед тем, как инициировать процедуру банкротства, мы вели переговоры и пытались найти решение целый год. Однако это ни к чему не привело, так как обещания владельцев группы Нур не были ничем подкреплены".

Представитель "НУР-Авто" Леонид Попов не отрицал, что долг имеется, но заявил, что с "СЭБ Лизинг" сейчас ведутся переговоры (представители истца на процесс не явились). Попов согласно выбранной "НУР-Авто" тактике в судах – максимально тянуть время - попросил отложить рассмотрение дела на три недели с формулировкой "это было бы хорошо". В ответ судья отметил, что погасить задолженность "НУР-Авто" может и в ходе процедуры наблюдения, однако сейчас не видно, за счет чего компания готова расплатиться с кредиторами. Согласно представленным данным службы судебных приставов, все средства из кассы идут на погашение задолженности по зарплате перед сотрудниками.

В результате, суд отложил рассмотрение дела по "Нур-авто" до 6 сентября.

"Это ваш последний шанс", - отметил судья.

Владимир Казанцев

P.S. Напомним, в конце июля процедура наблюдения была введена на автодорожном предприятии ООО "НУР-1".