Максим Соколов заявил, что строительство ВСМ Москва – Казань могут начать в 2017 году

"Могут начать". А могут и не начать. Дай бог, чтобы не начали. Не нужна нам эта ВСМ.

А что ,блин, если нет?

то с 2017 года этот проект имеет шанс перейти в строительную стадию», сказал Соколов.
Да и сейчас он тоже имеет шанс, почему нет?
Сколько денег стоило привезти его сюда чтобы услышать этот бред?

Орёл Соколов!

13 сентября 1991 года был подписан указ президента РФ № 120 «О создании высокоскоростной пассажирской железнодорожной магистрали Петербург - Москва». Для реализации проекта 25 декабря 1991 года было создано РАО «ВСМ». Через три года после этого земли, по территории которых должна была пройти дорога, передали РАО «ВСМ» в бессрочное пользование (912 га земли в Санкт-Петербурге и Ленинградской , 2196 га в Новгородской и 36,2 га в Московской областях).
К 1997 г. планировалось ввести в эксплуатацию участок Санкт-Петербург - Новгород, в 1998 – Тверь - Москва, к 2000 – магистраль на всем протяжении.
Работы по реализации проекта не были начаты.
Через несколько лет РАО ВСМ было признано банкротом и прекратило своё существование; проект не был реализован, из всех работ реально было выполнено только сооружение котлована вблизи Московского вокзала в Санкт-Петербурге
«Высокоскоростные» строители снесли несколько исторических зданий на месте будущего ТКЦ (невзирая на протесты общественности) и приступили к рытью котлована. К марту 1999 года сумма «освоенных», а точнее - закопанных в котловане средств достигла 49 млн. долларов, а к январю 2001 года - уже 65 млн. долларов, которые, в итоге заплатил федеральный бюджет.
Таким образом закончилась эпопея РАО «ВСМ».
В 2004 году министр транспорта РФ И. Левитин выступил с инициативой возобновления строительства отдельной высокоскоростной магистрали Москва-С.Петербург. В 2006 году для осуществления проекта «РЖД» и «Трансмашхолдинг» создали новую компанию – ОАО «Скоростные магистрали».
16 марта 2010 года был подписан указ президента РФ № 321 «О мерах по организации движения высокоскоростного железнодорожного транспорта в Российской Федерации». Проведена презентация ВСМ-1 Москва - Санкт Петербург, объёмы перевозок - до 42 пар поездов в сутки и до 14 млн. пассажиров в год. Окончание строительства планировалось на 2017 год.
Однако, начало строительства отдельной специализированной железнодорожной линии Москва – Санкт Петербург затянулось, скоростное движение было начато по существующим железным дорогам. Строительство отдельной специали-зированной железнодорожной линии Москва – Санкт Петербург, предназначенной для высокоскоростных поездов, было отложено на неопределенный срок.

Отдайте китайцам, они всё построят максимум лет за 5 и дешевле. Если будут управлять наши чиновники и строить приближенные компании,-дорога не будет построена никогда.

Кто-нибудь бизнес- план , ТЭО или что-то подобное видел? Очень похоже на разводку бюджета на бабки.

Сейчас в Москву из Казани удобно добираться - ночь в поезде поспал - и приехал. А за 3,5 часа как раз-то сооовсем неудобно добираться.
Это будет уничтожено много последних остатков околоказанских лесов, т.е. здоровье горожан. Да ещё кого-то переселят к чёрту на кулички.
И как казанцы терпят такую власть - уму непостижимо.

Строительство ВСМ - полностью.