За Китаем – Казахстан: в ТОСЭР «Нижнекамск» заявился еще один крупный инвестор

Металлические строительные леса, химия для самолетов и полипропиленовые трубы сегодня предложили нижнекамской администрации три свежих инвестора

КАЗАХИ ОБЕСПЕЧАТ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ

Сегодня нижнекамский каталог инвестпроектов пополнился еще тремя компаниями — теперь в нем 51 проект. Общая сумма их инвестиций оценивается в 41 млрд рублей, количество создаваемых рабочих мест — 7 тысяч. Пока реализовано проектов на 4,3 млрд рублей, создано 674 рабочих места.

На инвестсовете с участием мэра города Айдара Метшина первым вышел защищаться представитель казанской компании «Строительная группа Волга» (СГВ) Александр Калашников. Фирма планирует производить 5 тыс. т. металлических строительных модульных лесов в год. Если все заладится, то в России это будет первое подобное производство. Сейчас строители и монтажники разного профиля обходятся либо импортными лесами, либо по-старинке монтируют деревянные.

Проект запускают две организации: ООО «СГВ» и ООО «Зетта». СГВ Глеба Сундюкова — компания молодая, она действует с апреля 2017-го и за 8 месяцев первого года работы смогла выручить 8,5 млн рублей с прибылью 142 тысячи. Еще одну профильную фирму, ООО «Строительно-монтажное управление 17», предприниматель зарегистрировал в Казани четыре месяца назад. Второй же участник проекта, «Зетта», входит в казахстанский холдинг Urker Group с 12-летней историей. В настоящее время Urker занимается электромонтажом и установкой контрольно-измерительных приборов и автоматики под ключ для крупных промышленных объектов, преимущественно НПЗ. В частности, группа выполняла монтажные и пусконаладочные работы на заводе «Ямал СПГ», монтировала 17 подстанций для отельного комплекса «Абу-Даби Плаза». Строительные леса, надо полагать, понадобятся и самому казахстанскому инвестору для высотных работ.

Фирма, которую представил Александр Калашников, планирует производить 5 тыс. т металлических строительных модульных лесов в год. Если все заладится, то в России это будет первое подобное производство

Калашников описал, как можно монтировать их леса — под любым углом, хоть круглой формы, хоть прямоугольной. Они подойдут для любой сферы строительства, даже судостроения, но преимущественно используются в промышленности. Проект нацелен на освоение отечественного рынка, пока что обслуживаемого западными компаниями. В прошлом году, по словам представителя СГВ, Россия закупила подобных лесов на 12 млрд рублей. Спикер заверил, что стоимость отечественных лесов будет на 30% ниже, а значит, и проблем с освоением ниши быть не должно.

Полная емкость рынка на данный момент составляет 45 тыс. тонн. При этом, заверил Калашников, потребность постоянно растет, во многом из-за ужесточения требований к охране труда. В качестве примера докладчик рассказал о «Газпроме» и «Роснефти», внутренние правила которых теперь запрещают использовать дерево в принципе — структуры целиком переводятся на металлические леса. На безопасности и делает главный акцент инвестор. По его мысли, неоднородное дерево ломко, кроме того, металл прослужит до 20 лет, а скорость монтажа дает деревянным лесам тройную фору.

Метшин поинтересовался, есть ли у компании предварительные договоренности с покупателями. Оказалось, что таковых нет, но Калашников многозначительно заверил, что разговоры с ТАИФом и «Татнефтью» уже велись. Инвестор вкладывает в проект 600 млн рублей с окупаемостью в три года. Первая продукция должна быть выпущена в 2021-м. На первом этапе компания создаст 30 рабочих мест, потом увеличит число до 50. Проект станет одним из самых крупных в Нижнекамске — с аналогичной суммой в ТОСЭРе пока разместилась только китайская «Камасталь».

Радмир Беляев напомнил, что «Волга» имеет статус крупнейшего подрядчика «Татнефти», а это что-то да значит. «Финансовыми ресурсами компания владеет», — считает Беляев

Судя по дискуссии, мэру проект понравился в первую очередь из-за заявленной безопасности — пусть монтажники падают меньше, ведь для Нижнекамска ЧП на предприятиях остаются больным вопросом. Есть сомнения, захотят ли компании переходить с дешевого дерева на дорогие металлические конструкции, но Калашников заверил, что ужесточение требований безопасности обяжет.

«Мы не привыкли к дорогим, но надежным вещам. Это еще будет продолжаться какое-то время, — поддержал мысль Метшин и добавил. — Проект хороший, дело за малым — надо найти 600 миллионов рублей».

Вступивший в разговор вступил первый замруководителя исполкома Радмир Беляев напомнил, что «Волга» имеет статус крупнейшего подрядчика «Татнефти», а это что-то да значит. «Финансовыми ресурсами компания владеет», — считает он.

СВЯЗЫВАТЬСЯ С ГОСЗАКУПКАМИ НЕ ХОЧЕТСЯ…

Вторым к микрофону вышел Ильдар Гилемханов — директор ООО «Симпл». Предприятие уже не первый год выпускает полимерные трубы и фитинги, а сейчас задумало увеличить производство, разместиться в промпарке «Нижнекамск» и стать резидентом ТОСЭРа. Инвестор вкладывает в производство 50 млн рублей с окупаемостью в 3,5 года. Планируемая выручка в год — 15–20 млн рублей. ООО сейчас производит по 80 км труб в месяц — судя по словам инвестора, они расходятся как горячие пирожки.

Ильдар Гилемханов откровенно заявил: во-первых, со сбытом и так проблем нет, а во-вторых, с госзакупками бизнесмен не связывается, т. к. бюрократические препоны мешают

Пока линия размещена в арендованном помещении, собственник же хочет обзавестись своим. Новое юрлицо «Симпл» Гилемханов зарегистрировал осенью прошлого года с уставным капиталом 300 тыс. рублей, но это не единственный его бизнес. Единолично он с 2014 года владеет ООО «Герас», которое занято производством и восстановлением автомобильных покрышек и шин, правда, без особого успеха — за 2017-й компания выручила всего 246 тыс. рублей. Кроме того, у Гилемханова 49% в ООО «Пятый элемент», которое уже 15 лет выпускает резиновые изделия и за 2017 год показало выручку 76 млн рублей с прибылью 1,5 миллиона.

Свежая фирма «Симпл» на данный момент не только выпускает свою полимерную продукцию, но и выступает официальным дилером китайской компании Benost в России. Стоит отметить, что китайский партнер Гилемханова — это крупная корпорация со штатом 5 тыс. человек. «Мы работаем в двух направлениях параллельно, — пояснил „БИЗНЕС Online“ бизнесмен. — Из Китая привозим транспортерную ленту. Benost — это крупнейший производитель текстильной продукции в Китае. Сегмент транспортерных лент, к примеру, он закрывает в своей стране примерно на 60 процентов, плюс очень много поставляет за рубеж: в Иран, Ирак, Турцию, Эмираты — всего свыше 80 стран. Но к нашему новому проекту китайский партнер не имеет отношения. Под полипропиленовые трубы мы просто хотим взять землю, увеличить помещение, докупить оборудование и нарастить объемы производства». В настоящее время штат нижнекамского завода составляет порядка 20 человек.

Дискуссия вокруг проекта получилась активной. Предприниматель признался, что, производя полимерные трубы в Нижнекамске, он не заявляется на торги исполкома — местные трубы не используются в строительстве нижнекамского жилья и капремонте. Это крайне не понравилось градоначальнику, и он попросил бизнесмена пояснить, почему тот не рассматривает госзакупки. Гилемханов откровенно заявил: во-первых, со сбытом и так проблем нет, а во-вторых, с госзакупками не связывается, т. к. бюрократические препоны мешают. Метшин попросил вызвать руководителя исполкома города Дениса Баландина, который и курирует сферу ЖКХ. Тот пояснил, что на данный момент трубы поставляет казанская компания, которая выиграла торги. В итоге сошлись на том, что инвестор и руководитель исполкома еще встретятся и обговорят возникшие сложности.

«Нижнекамскавиа» будет производить противообледенительную жидкость для самолетов и антигоголедный реагент для взлетно-посадочных полос. Химикат защищен патентом, автором которого является Олег Заборников

Третий проект — от компании «Нижнекамскавиа», которая будет производить противообледенительную жидкость для самолетов и антигоголедный реагент для взлетно-посадочных полос. Химикат защищен патентом, автором которого является Олег Заборников. Собственно, он и представлял проект. Сейчас компания арендует площади у ПАО «Нижнекамскнефтехим», но метров для расширения не хватает, поэтому фирма претендует на участок в промпарке «Нижнекамск». «Нижнекамскавиа» вложит 40 млн рублей в проект и создаст 25 рабочих мест. Инвестор уверен, что рынок подобных химикатов растет, т. к. количество рейсов увеличивается, а сами аэропорты модернизируются. При этом цена нижнекамской авиахимии должна составить 2 евро за 1 кг, в то время как за границей тот же килограмм обходится в 4 евро.

Руководить выпуском химии для нужд авиации будет сам Заборников, хорошо известный в Нижнекамске производитель «незамерзайки» для самолетов. В состав учредителей «Нижнекамскавиа» с 40% вошло ООО «НПП «Арктон», которым Заборников управляет последние 10 лет, но дела которого в последние годы пошли на спад. Так, за 2017 год «Арктон», основными конечными бенефициарами которого являются братья Георгий и Валерий Гильмутдиновы, получил убыток в размере 1,9 млн рублей при выручке 69,7 млн рублей. Основным же учредителем «Нижнекамскавиа» выступила компания «Авиафлюид Интернешнл» (60%) — тоже игрок химического рынка. Ее главного собственника (80,5%) и гендиректора Евгения Матюхина следует считать главным инвестором нового проекта. Доходы «Авиафлюид Интернешнл» за 2017 год вылились в 1,3 млрд рублей, расходы составили 1,2 млрд, при этом за 18 лет работы Матюхину удалось выиграть 117 госконтрактов на общую сумму 1,3 млрд рублей.

Все, кроме «Нижнекамскавиа», планируют войти в число резидентов ТОСЭР «Нижнекамск». Сейчас резидентов 8, местные власти планируют за год привлечь еще столько же.