«Да, сложный труд, это не нефть!»: как Минниханов и Когогин знакомили Алиханова с Челнами

Для Антона Алиханова сегодняшний приезд в Набережные Челны стал первым в статусе министра промышленности и торговли России. Кстати, и в Казани для него обеспечили насыщенную программу — вчера была экскурсия по Казанскому вертолетному заводу, сегодня — по авиационному. Сопровождали федерального гостя раис РТ Рустам Минниханов, гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин, глава минпромторга РТ Олег Коробченко и мэр города Наиль Магдеев.

День машиностроителя в России отметили 29 сентября (празднуется в последнее воскресенье сентября), а в Челнах — сегодня. Концентрация первых лиц республики на квадратный метр сегодня была необычайно высока. Отпраздновать и не только приехал и. о. главы Тукаевского района Рустем Закиров, главы Бугульмы и Менделеевска, недавно назначенный руководитель Лениногорска Марат Гирфанов, министр образования и науки РТ Ильсур Хадиуллин. На снимке делятся впечатлениями председатель правления машиностроительного кластера РТ Сергей Майоров и глава Менделеевска Радмир Беляев.

К приезду нового министра у главного входа в Органный зал города устроили настоящую ярмарку машиностроения. Свою технику перед культурным учреждением представили 19 татарстанских компаний. Разумеется, весомую долю занял КАМАЗ с различными вариациями машин поколения К5 и новой моделью вахтового автобуса.

Куда уж без легенды Челнов — грузовика команды «КАМАЗ-Мастер». Зеваки облепили его со всех сторон ради снимка на память, хотя, казалось бы, это частый гость на праздниках. Проходившего мимо семикратного победителя «Ралли Дакар» Владимира Чагина челнинцы в добровольно-принудительной форме подтянули к грузовику для пятиминутной фотосессии.

Военпром «поставил» на выставку два образца. Первый от «Ремдизеля» — защищенный санитарный автомобиль «Линза», предназначенный для эвакуации раненых с поля боя (на фото). Второй от «Астейса» — транспортная база с защитой для персонала.

Разумеется, одними грузовиками не ограничились. С многотонными фурами соседствовали образцы республиканской сельскохозяйственной техники от ПО «ЕлАЗ» и ТПК «МТЗ-Татарстан».

Впрочем, настоящий фурор на родине «КАМАЗов» произвел казанский вертолет «Ансат», вокруг которого тучей кружились взрослые и дети. В Челны его привезли в полностью импортозамещенной комплектации. Вероятно, поэтому двери летуна открывались с усилием.

Особо внимания от раиса удостоилась компания «Блазар», которая занимается производством автомобилей скрытого бронирования. Со слов заместителя гендиректора компании Булата Зайнутдинова, защиту можно установить на практически любую машину. Главное, чтобы двигатель «вывозил». Спрос есть, в частности от строителей в новых регионах России. Минниханов тоже заинтересовался.

С энтузиазмом Коробченко презентовал гостям беспилотник с вертикальным взлетом «Силант». «Птичка» имеет дальность полета около 1 тыс. км, способна перевозить до 30 кг груза, а применять его планируют для доставки в труднодоступные места, в сельском хозяйстве. Коробченко объяснил, что разработали его на основе приобретенного два года назад китайского беспилотника,

Внутри VIP'ов ждало «продолжение банкета». Первым делом гостей встречал стенд от АО «Кама» с презентацией истории технических характеристик электромобиля «Атом». Алиханов и Минниханов одобрительно отозвались об отечественном ноу-хау-автомобиле.

Определенно внимание Минниханова завоевал стенд от производственного объединения «Зарница». Представители компании выложили на стол манекен с высокодетализированными ранениями. «Данный манекен предназначен для обучения тактической медицине в медицинских учебных заведениях, на военных кафедрах, в кабинетах ОБЖ и так далее. Тема актуальная. На нем можно произвести тренировку сердечно-легочной реанимации, искусственной вентиляции легких. Все конечности подвижны, можно тренировать навыки наложения шин, обработку ран, введение инъекций», — рассказал медицинский аналитик компании Артем Алексеев.

«День машиностроителя нашей республики мы проводим в Челнах. Здесь концентрация наших основных машиностроительных мощностей. С КАМАЗом мы этот праздник всегда здесь проводим. Уважаемый наш министр промышленности и торговли сегодня с нами — это большая честь для нашей республики. Можно отметить, что скоро у нас еще будут события на КАМАЗе, связанные с юбилеем выпуска первого автомобиля, и [пригласить] посетить наши предприятия», — сказал с трибуны Минниханов.

«Сейчас все сферы экономики зависят от вашей успешной работы, от того, как быстро мы сможем заместить импортное оборудование, технику, комплектующие. Вы видите, что наша экономика растет, спрос на продукцию — тоже», — поблагодарил за труд машиностроителей Алиханов.

Чуть позднее для награждения трудовых династий на сцену вышел Когогин вместе с Магдеевым. Гендиректор КАМАЗа отмечал, что машиностроители решают любую задачу, поставленную президентом РФ Владимиром Путиным, — никто не сбежал из-за невозможности справиться с задачей в условиях СВО. «Мы не подведем. Да, сложный труд. Может быть, это не нефть, не электроэнергия, но все мы любим свою работу и создавать продукт, который производим, и гордимся своим трудом», — отмечал он. Магдеев от лица глав районов республики поблагодарил рабочих за вклад в муниципальные образования.

После выступления глав города и автогиганта высокие гости коллективно покинули Органный зал. Их следующая остановка — сам автогигант, где Алеханову показали наглядно мощности завода. «Несмотря на все ограничения и сложности, которые были у нас в 2022 году связаны с санкциями, КАМАЗ успешно с ними справляется, развивается, осваивает новые модели, глубокую локализацию производства и двигателей, и автоматических коробок передач. Поздравляю руководство и трудовой коллектив КАМАЗа с веховым показателем — 2,5 миллиона автомобилей, которые вышли с конвейера», — прокомментировал событие Алиханов».