В РТ на четверть вырос спрос на дорогие автомобили. По итогам III квартала 2024 года татарстанцы купили 1,3 тыс. новых легковых машин премиальных марок. При этом структура рынка сильно изменилась: в наш рейтинг все чаще попадают китайские транспортные средства, которые заводами-изготовителями позиционируются как премиальные, но недотягивают качеством до традиционного автомобильного «тяжелого люкса». Несмотря на засилье «китайцев», искушенная публика продолжает удивлять соседей по дорогам новенькими Bentley или Rolls-Royce. О том, как укрепляется рынок премиальных машин и какие новые марки выехали на дороги, — в традиционном авторейтинге «БИЗНЕС Online».
Авторынок РТ не только восстановился, но и побил рекорды на фоне других лет
Китаизация рынка: рост числа машин из Поднебесной втрое за два года
Татарстанский авторынок за последние 2,5 года почти полностью трансформировался. Если по итогам III квартала 2023-го доля новых китайских автомобилей, проданных в РТ, была равна 44,5%, то уже через год — 56,4%. К слову, еще два года назад доля таких машин составляла всего 18,7%, таким образом, количество «китайцев» на дорогах за этот период выросло втрое.
Причина, как известно, проста: новые авто таких брендов, как Mercedes, BMW, Audi, Porsche, Land Rover, Lexus и др., официально не поставляются в нашу страну. Да, они не перестали быть премиальными в сознании татарстанских «лихачей», однако, за счет того что их стало тяжелее и дороже приобрести, объемы продаж в республике на фоне брендов из Китая стали мизерными.
Всего в III квартале 2024-го в Татарстане было поставлено на учет 21,2 тыс. новых транспортных средств (ТС), из них почти 1,4 тыс. — это автомобили премиум-класса. Республиканский рынок вырос по сравнению с аналогичным периодом 2023-го на 52,6%. Если же сравнивать с III кварталом 2022-го, то продажи увеличились почти в 4 раза, а с более ранними периодами — в среднем на 20%. Таким образом, удорожание машин не повлияло на объем продаж. Если смотреть на количественные характеристики, то авторынок РТ не только восстановился, но и побил рекорды на фоне других лет.
В сентябре 2024-го было реализовано 7 998 ТС — это рекордный результат за последние 7 лет, причем продажи в первом месяце осени на 16% превысили результат вполне успешного августа текущего года. Повышенный спрос на новые легковые автомобили в сентябре напрямую был связан с ожиданиями роста цен после повышения утилизационного сбора с 1 октября.
Всего в III квартале 2024-го в Татарстане было поставлено на учет 21,2 тыс. новых машин, из них почти 1,4 тыс. — это авто премиум-класса
Сведения «Автостата» (он фиксирует число поставленных на учет в ГАИ машин) подтверждаются и данными минпромторга РФ: с начала 2024 года рынок новых автотранспортных средств в стране вырос на 48% и составил 1,34 млн единиц. Согласно отчету ведомства, по итогам 9 месяцев Татарстан вошел в топ-5 регионов по продажам новых автотранспортных средств: республика заняла 4-е место совместно с Краснодарским краем. На 1-м месте расположилась Москва, 2-я строчка за Московской областью, 3-я — у Санкт-Петербурга.
Что касается премиальных ТС, по итогам июля – сентября 2024-го в РТ было зарегистрировано 1 357 новых авто премиальных марок, что на четверть больше, чем за тот же период прошлого года. При этом доля люксовых машин в общих продажах по итогам прошедшего квартала снизилась с 7,8% до 6,4% — преимущественно за счет более сильной динамики продаж автомобилей массмаркета.
Из всех проданных в Татарстане премиальных транспортных средств 711 было произведено в 2024-м. 571 машина сошла с конвейеров в 2023-м, а у 75 авто в графе «Год выпуска» в ПТС стоит 2022-й. 1 075 ТС, или 79%, приехали из Китая, 169 — из Германии, 32 — из Японии, 25 — из США, 21 — из Великобритании. Остальные марки прибыли в республику из Австрии, Бельгии, Швеции, Южной Кореи и даже из Казахстана и Киргизии.
В настоящее время Exeed укрепляет сотрудничество сразу с несколькими всемирно известными компаниями на глобальном уровне, что сделает автомобили бренда еще более технологичными и инновационными
Цены на Exeed идут вниз
Лидерство по итогам июля – сентября 2024-го в Татарстане удерживает китайская марка Exeed — бренд премиальных внедорожников, он появился на российском рынке в 2020 году и только в 2021-м «потерял» приставку Chery. В его разработке принимали участие BMW, Jaguar Land Rover и другие европейские автомобильные концерны, а само производство осуществляется на мощностях предприятия, созданного китайской компанией совместно с Jaguar Land Rover.
В настоящее время Exeed укрепляет сотрудничество сразу с несколькими всемирно известными компаниями на глобальном уровне, что сделает автомобили бренда еще более технологичными и инновационными. Одним из таких брендов является Bosch, который предоставляет компании передовые решения для интеллектуального вождения и торможения. Вторая организация — IFlytek, она является одним из лидеров в области искусственных и голосовых технологий во всем Азиатско-Тихоокеанском регионе. Третий партнер бренда — фирма Magna International Inc, которая выступает одним из крупнейших мировых производителей автокомплектующих и запчастей. Партнерство с этим брендом позволило интегрировать передовую технологию трансмиссии с двойным сцеплением.
Татарстанскими автодилерами было реализовано 478 ТС данного бренда. Да, это максимум среди машин премиум-сегмента, но динамика продаж на фоне других прошедших «трехмесячников» уже не такая яркая. Прирост за год составил 25 авто, или 6%. Но если смотреть по всему 2024-му, складывается ощущение, что основные желающие купить Exeed сделали это раньше. Например, 511 автомобилей бренда поставили на учет в I квартале, 549 единиц — в II квартале, по сравнению с которым продажи марки в июле – сентябре 2024-го упали на 13%.
Локомотивом марки и наиболее популярной моделью среди татарстанцев стал самый младший в линейке Exeed — Exeed LX. Автомобиль с маркировкой, ассоциирующейся с внедорожником Lexus, выбрали в качестве своего «железного коня» 232 жителя РТ — на 41% больше, чем в прошлом году.
Основой для LX послужила платформа T1X от снятой с производства Chery Tiggo 7. Сам же кроссовер хоть и похож размерами на Hyundai Creta, выступает в том же классе компактных SUV, что и Volkswagen Tiguan, Toyota Rav4 и Kia Sportage. Выбора по двигателям LX в России всего два. Под капотом возможен бензиновый 1,5 TCI с наддувом и распределенным впрыском мощностью 147 л. с. или 1,6-литровый 150-сильный мотор, который устанавливают на полноприводную версию. Сейчас LX предлагается от 2,86 млн рублей в комплектации Prestige Plus и от 2,99 млн рублей в комплектации AWD Premium Plus. Причем цены на кроссоверы упали примерно на полмиллиона рублей, после того как на рынок поступила обновленная модель Exeed LX.
Второй по популярности бренда — Exeed TXL. Модель представлена у нас в двух комплектациях. Первая версия — FLAGSHIP, которая оснащается двигателем 1,6 TGDI и имеет максимальный крутящий момент 275 Нм и максимальную мощность 186 л. с. Другая вариация — это спортивная версия TXL с двухлитровым турбированным двигателем мощностью 197 л. с. и крутящим моментом 375 Нм, который дает автомобилю высокую динамику. Цена на первую — TXL Flagship — начинается от 3,84 млн рублей, за вторую, улучшенную, комплектацию — Sport Edition — придется выложить уже минимум 4,06 млн рублей. Всего за III квартал 2024 года было реализовано 111 таких автомобилей, из них 43 ТС — с мотором 1,6 л, а 68 — с двухлитровым ДВС. Отметим, что спрос на машины снизился на треть: в июле – сентябре 2023-го продано 169 таких авто, а квартал назад — 171 единица.
На рынок в этом году вышел рестайлинговый TXL с минимальной стоимостью в 3,65 млн рублей, основные изменения которого коснулись не внешности, а внутреннего интерьера. В салоне TXL не осталось ничего общего с предшественником: изменились абсолютно все элементы, вплоть до дверных ручек, кнопок стеклоподъемников и подрулевых переключателей. При этом сама внутренняя начинка точь-в-точь повторяет более крупный и дорогой кроссовер RX.
Что касается последнего, то кросс-купе RX с двухлитровым турбированным двигателем с доналоговой мощностью в 249 л. с. и минимальным входом в 4,39 млн рублей уехало к 77 новым собственникам. Это в 1,5 раза больше, чем в прошлом году. Видимо, на повышенный спрос также повлияла изменившаяся ценовая политика — с начала лета транспортное средство подешевело на 550 тыс. рублей, а с учетом всевозможных скидок за счет сдачи своего автомобиля в trade-in — почти на 1 млн рублей.
4-е место по популярности на рынке Татарстана среди марки Exeed занимает VX. Это полноразмерный полноприводный китайский Lexus, который, растянувшись на 5 м в длину, способен разместить 7 человек. VX имеет три «звучащие» комплектации: Luxury, President и President Limited Edition стоимостью 4,9 млн, 5,28 млн и 5,69 млн рублей соответственно. Exeed VX оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем 2,0 TGDI мощностью 249 л. с., 7-ступенчатой роботизированной КПП DCT с подрулевыми лепестками для ручного управления и «авиационными» подголовниками. 82 поклонника данной модели обзавелись за год такими роскошными «китайцами» — всего на 10 больше, чем по итогам I квартала 2023-го.
На замену «крузаку»
По причине высоких цен на такие автомобили, как Lexus LX 470 или Toyota Land Cruiser, автомобили TANK зарекомендовали себя на татарстанском рынке как достойная замена западным аналогам. Действительно, этот рамный автомобиль сочетает в себе лучшие традиции внедорожников с передовыми технологиями. За год приверженцев данной марки стало больше в 2,2 раза. 273 таких внедорожника отправились на татарстанские дороги, но при необходимости владельцы TANK легко могут заехать и на поле, например, для инспекции уборки урожая.
Если в 2023-м производитель этого премиального автомобиля Great Wall поставлял на рынок только две модели — 300 и 500, то в текущем году расширил свой модельный ряд. К «семейству» добавился TANK 400, который по габаритам почти совпадает с Toyota Land Cruiser 300, и TANK 700 — брутальный полноразмерный внедорожник с бензиновым V6 и гибридной силовой установкой.
Автомобили TANK зарекомендовали себя на татарстанском рынке как достойная замена западным аналогам
TANK 300 взял раму от Haval H9, он оснащен двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 220 л. с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Внедорожник TANK 500 — конкурент Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero Sport или Toyota Fortuner, он сравним по колесной базе с Toyota Land Cruiser 300. У 500-го под капотом трехлитровый 299-сильный V6 битурбо, агрегатированный с 9-ступенчатым «автоматом», а также полный привод c режимами «Болото», «Камни», «Песок», «Спорт», раздаточная коробка с пониженным рядом передач, блокировки всех дифференциалов. Если 300-й купили 157 раз, то «танк» побольше и подороже — 116 раз. Причем если продажи последнего выросли на 73%, то первого — почти в 3 раза.
Автомобиль — «серый», позиции — одни из первых
Официально не поставляемый в Россию китайский бренд Lixiang стал одной из самых продаваемых марок в Татарстане с июля по сентябрь. За прошедший квартал было реализовано 139 автомобилей торговой марки КНР, таким образом, Lixiang стал самым успешным брендом, который не имеет официального представительства в России. Сейчас кроссоверы Lixiang завозятся только серыми дилерами, за год продажи этой модели выросли в 5 раз. Но, как и у Exeed, реализация таких «электричек» показывает нисходящий годовой тренд. Если в I квартале была продана 261 такая машина, то в II — 191.
Lixiang — автомобиль, который изначально был создан для конкуренции с Tesla, но после всех доработок стал конкурентом не только для Tesla, но и для таких компаний, как Audi и BMW. С подобными характеристиками альтернатив на рынке у Lixiang практически нет, поэтому неудивительно, что автомобиль занял 3-ю строчку нашего рейтинга.
Если раньше в РФ марка была представлена тремя разными моделями: кроссовером, минивэном и большим семейным кроссовером, то в этом году на рынок вышел еще один кроссовер, правда, новинка стала несколько проще своих старших собратьев. Сейчас в России продаются электрокроссоверы L6, L7, L8 и L9.
Lixiang — автомобиль, который изначально был создан для конкуренции с Tesla
Самая популярная модель от Li — Lixiang L7 — среднеразмерный электрический кроссовер, причем последовательный гибрид. Он является прямым конкурентом BMW X7 и Mercedes GLC. L7 оснащается бензиновым турбированным двигателем объемом 1,5 л с прямым впрыском, который выполняет функцию привода генератора, он заряжает АКБ или передает электроэнергию на тяговые моторы. Модель позиционирует себя как полноразмерный кроссовер с 5-метровым кузовом, панорамной крышей и пневмоподвеской. На борту — полноприводная гибридная система с запасом хода 1 315 км, а если брать в расчет только батарею на 42,8 кВт⋅ч — 210 километров. Суммарной мощности 449 л. с. достаточно для разгона внедорожника до сотни за 5,3 секунды. Двигатель выпускает Power Xinchen, один из партнеров BMW. 72 таких кроссовера обрели своего хозяина в РТ — это в 6,5 раза больше результатов аналогичного периода прошлого года.
Li L9 — самая дорогая машина в модельном ряду Li Auto. Несмотря на это, ее приобрели 40 татарстанцев. При наличии одного 1,5-литрового турбированного мотора ТС располагает мощностью в 449 л. с. и разгоняется до сотни за 5,3 секунды. В данном транспортном средстве основными тяговыми агрегатами являются электромоторы, а для ДВС отводится вспомогательная роль бензогенератора. Lixiang L9 — это прямой конкурент тяжелого автомобильного люкса, таких машин, как BMW X7, Mercedes-Benz GLS и Range Rover. Но вот только цена Lixiang L9 намного меньше, чем у конкурентов, а технологически это более продвинутое ТС.
Буквально летом китайская компания LiXiang представила самый компактный и доступный кроссовер L6. Новую модель уже опробовали 27 наших земляков. Новый кроссовер выдержан в одном стиле всей линейки L, но габариты L6 скромнее, чем у кроссовера, стоящего в иерархии LiXiang на ступеньку выше. Li Auto L6, как и другие модели LiXiang, является последовательным гибридом. Автомобиль приводится в движение парой электродвигателей, суммарная мощность которых составляет 408 л. с., а крутящий момент достигает 529 Нм. Емкость тяговой батареи — 36,8 кВт⋅ч. Такие параметры позволяют разогнаться до сотни за 5,4 секунды.
Баварцы не сдаются
На протяжении пяти лет республиканским чемпионом по количеству продаж авто люксового сегмента был баварский производитель BMW, теперь же он «откатился» на 4-ю позицию. Несмотря на то что BMW официально не реализуются в России и завозятся дилерами по схеме параллельного импорта, по итогам III квартала 2024-го продажи этих авто в Татарстане выросли на 24% до 122 единиц (в июле – сентябре 2023-го было реализовано всего 98 машин).
Фаворитом внутреннего рейтинга от баварской компании, как и в прошлые годы, выступает спортивный мощный, но экономичный BMW X5. Продажи кроссовера увеличились на 17% с 35 до 41 авто. На данный момент дизельный BMW X5 30d 3,0 xDrive Steptronic поколения G05 (298 л. с.) предлагается за 16,3 млн рублей без учета скидок. Утроил свой результат люксовый компактный кроссовер в классическом кузове Х3. Автомобили такой модели приобрели 27 татарстанцев, а в 2023 году — только 9 человек.
3-е место занимает премиальный кроссовер BMW X7, продажи которого составили 16 штук, тогда как в 2023-м реализовано 13 таких машин. X7 — модифицированная версия X5, у них общая не только платформа, но и схема подвесок. При этом новый BMW X7 превосходит Mercedes-Benz GLS по длине на 31 мм, по колесной базе — на 30 миллиметров. Набор моторов X7 достался от X5, где базой выступает xDrive30d с трехлитровой дизельной «шестеркой» мощностью 249 л. с.
Фаворитом внутреннего рейтинга от баварской компании, как и в прошлые годы, выступает спортивный мощный, но экономичный BMW X5
Дилерами за прошедший квартал было реализовано 13 автомобилей BMW X6, предлагаемых с адаптивными амортизаторами, активными стабилизаторами да еще и подруливающей задней осью. Цены на «шестерку» начинаются уже не от 15 млн, а от 17 млн рублей, топовая версия M60i 4,4 Steptronic с 4,4-литровым бензиновым мотором в 530 л. с. обойдется в 25 млн рублей без учета скидок — вместо 23 млн ранее.
Из редких автомобилей баварской марки, выехавших на дороги РТ, можно выделить подключаемый гибрид с 8-цилиндровым V-образным двигателем BMW XM (от 24,6 млн рублей) в двух экземплярах, главное отличие которого от привычных «эмок» — мощная бензино-электрическая силовая установка, а также нестандартные дизайнерские решения, новое купе BMW второй серии и две новые М5 уже 7-го поколения.
Mercedes-Benz потерял треть продаж
Как и в былые времена, в спину BMW дышит его постоянный соперник — Mercedes-Benz, правда, с более низкими продажами и более высокими ценниками на свои автомобили. Если у BMW есть определенный прирост продаж, то Mercedes за год потерял 27% покупателей.
Из 54 поставленных на учет «трехлучевых» 19 автомобилей — 2022 года выпуска, 18 вышли с конвейера в 2023-м, а 17 машин абсолютно новенькие, 2024 года выпуска. Из всех проданных за предыдущие три месяца Mercedes-Benz только 31 авто приехало из Германии. Что касается Китая, то партнером Mercedes-Benz там является BAIC. Единственный минус китайцев в том, что на европейские машины, собранные в КНР, они ставят менее сильные двигатели, а также лишают транспортное средство полного привода. 24 таких авто забрали «физики», 30 — «юрики».
На 1-м месте по числу продаж расположился полноразмерный кроссовер люкс-класса GLS. За прошедший период количество владельцев в Татарстане увеличилось на три человека, что в сумме составило 15 регистраций. Стоимость более «простой» модели GLS, например GLS 450 3,0 4Matic 9G-Tronic 2022 года выпуска, начинается от 18,3 млн рублей (было 16,5 млн рублей), но есть и более «упакованная» модель — с ценой в 25,5 млн рублей.
Если у BMW есть определенный прирост продаж, то Mercedes за год потерял 27% покупателей
Вторая по популярности в Татарстане — модель GLE-Class, ее продажи по сравнению с 2023-м упали на четверть до 14 новых авто. GLE — это классический SUV, он занимает место между GLC и GLS в паре с GLE Coupe. Новенькая (правда, 2022 года выпуска) двухлитровая модель GLE 400d 2.9 4MATIC 9G-Tronic (330 л. с.) обойдется искушенному покупателю в сумму от 15,5 млн рублей, тогда как за топовый 367-сильный GLE 450d 3,0 4Matic 9G-Tronic нужно будет отдать 20,5 млн рублей. Помимо классического кузова, 8 продаж пришлось на GLE Coupe — это в 4 раза больше, чем годом ранее.
Не забыт брутальными бизнесменами выпускаемый под маркой Mercedes полноразмерный внедорожник G-Class. По республике разъехались пять новеньких вездеходов повышенной комфортности стоимостью от 26 млн до 40 млн рублей.
Топовой покупкой среди моделей Mercedes стало оформление на юрлицо Mercedes-Benz Maybach GLS-класс 2023 года выпуска с 4-литровым двигателем на 557 л. с. Цена на такой представительный внедорожник колеблется от 36 млн до 48 млн рублей.
«Электрические» тяги
Открывает вторую пятерку по продажам в премиальном сегменте бренд Voyah — гибридная и электрифицированная модель (EV + PHEV), официально продаваемая на российском рынке. Voyah в III квартале 2023-го продемонстрировал рост продаж на 21% по сравнению с предыдущим кварталом.
Производитель продает электрические автомобили и является суббрендом марки Dongfeng. В Татарстане марка представлена тремя моделями. Первый автомобиль — Voyah Free — это полностью электрический кроссовер с запасом хода на 500 км и ценой от 7 млн рублей. Второй — Voyah Dream — электрический минивэн с комфортом Maybach, «звездным небом» и динамикой спорткара, за который надо выложить как минимум 8,2 млн рублей. Третий — Voyah Passion — электроседан премиум-класса от 8,4 млн рублей. Всего автомобилей марки Voyah в республике реализовано 52, 44 из них пришлось на кроссовер, 8 — на минивэн.
Следующий электрический бренд — марка Zeekr — дочерняя структура компании Geely. Он основан в 2021 году с привлечением мировой команды специалистов. Над дизайном моделей марки работает легендарный Штефан Зилафф, который сотрудничал с Audi, Bentley и Mercedes-Benz. Ему помогает шведский дизайн-центр в Гетеборге.
В середине лета китайские автодилеры получили официальное письмо от компании Zeekr, в котором говорится о полном запрете продаж этой марки в РФ после 30 июня. Решение не сказалось на рынке, поскольку поставки электрокаров в РФ идут через физлиц. Итогом такого импорта стала регистрация в Татарстане 40 новеньких Zeekr, что всего на три штуки меньше, чем по итогам III квартала 2023-го.
На данный момент линейка Zeekr представлена четырьмя моделями. Первая из них вышла на рынок Китая в октябре 2021 года. Это первый в мире электрический шутинг-брейк Zeekr 001. Автомобиль обладает двумя рекордами Гиннесса: за самую высокую скорость в дрифте и лучшее время прохождения слалома. Вторая модель — крупный 6-местный минивэн Zeekr 009. Третья — компактный кроссовер Zeekr X. Четвертая — недавно вышедший в продажу седан Zeekr 007.
По итогам июля – сентября Zeekr 001 с форм-фактором, напоминающий Porsche Panamera, разошелся в количестве 26 авто — это на треть меньше, чем годом ранее. Зато неплохие результаты в относительной величине показали продажи компактного кроссовера Zeekr X (от 4,2 млн рублей). Так, по сравнению с 2023-м продажи выросли в 6,5 раза, хотя в абсолюте это всего 13 поставленных на учет автомобилей. Плюсом к этому был реализован один электрический седан Zeekr 007 стоимостью от 5,5 млн рублей.
Классический премиум
Привычный нам премиум, несмотря на проблемы с логистикой (да и с ценами), до сих пор находит своих ярых приверженцев. Несмотря на полный запрет со стороны Японии на продажи новых авто в Россию, бренд Lexus показывает чудеса. Пользующаяся популярностью у автолюбительниц Татарстана люксовая машина сохранила свои показатели в республике. За прошедший квартал в РТ всего было зарегистрировано 37 автомобилей Lexus против 36 в 2023-м.
Самой результативной моделью, как и в прошлые годы, стал Lexus RX. На него пришлось 20 регистраций — на одну больше, чем в 2023-м. Следом идет модель LX (13 авто, плюс 30%). Занявший 3-ю позицию компактный кроссовер NX расширил круг почитателей до 15 человек.
Несмотря на полный запрет со стороны Японии на продажи новых авто в Россию, бренд Lexus показывает чудеса
Кроме того, один татарстанец стал владельцем чуть ли не самой ожидаемой новинки марки Lexus за последние 20 лет. Это Lexus TX, дебютировавший в 2023 году. Вообще этот кроссовер был разработан специально для Америки и не должен был появиться на других рынках, но параллельный импорт творит чудеса — и вот произведенный в США на заводе Toyota Motor Manufacturing Indiana Inc. автомобиль прибыл в РТ. Lexus TX — ближайший родственник модели Toyota Grand Highlander. Основная идея кроссовера TX в том, что он имеет полноценный третий ряд сидений, на котором могут разместиться взрослые пассажиры. На втором ряду может быть трехместный диван или два раздельных «капитанских» кресла. Базовый Lexus TX 350, в том числе и теперь уже на номерах 716, оснащен четырехцилиндровым турбомотором 2.4 (279 л. с., 430 Нм) и 8-ступенчатым «автоматом», привод — полный (с муфтой подключения задней оси). Цена на такой кроссовер начинается от 13 млн рублей.
За последние три месяца в республиканской ГАИ было поставлено на учет 33 автомобиля марки Audi, из которых 10 машин — 2022 года выпуска, 16 — 2023-го, только 7 — 2024-го. При этом пять машин Audi из общего количества было собрано в Китае.
Чуть больше четверти от всех проданных ТС пришлось на Q7, эта модель увеличила свои результаты по сравнению с прошлым годом на 13%. Результат — 9 реализованных авто ценой от 11,6 млн до 19 млн рублей. Кроме того, было продано 7 Audi Q8, которые идентичны по технике Audi Q7, а по форме ближе к также соплатформенным Bentley Bentayga и Lamborgini Urus. За год продажи таких машин упали в 2 раза.
Из эксклюзивных моделей от Audi, которые получили новые номера, можно выделить 600-сильный RS Q8 — кроссовер Е-класса средней стоимостью 25 млн рублей, который в сентябре выехал на республиканские дороги.
Вдобавок к этому было реализовано 19 новеньких Land Rover, 7 штук из которых — это Range Rover ценой от 24 млн до 40 млн рублей, 6 — Range Rover Sport средней стоимостью 17 млн рублей, 4 — Land Rover Range Rover Evoque стоимостью от 10 млн рублей.
Не обошелся прошедший квартал без любимчика татарстанских селебрити и бомонда. Продажи Porsche в республике выросли на треть с 10 до 13 единиц. 8 машин — классический Cayenne, три — Panamera, по одному — Taycan и Macan.
Бренд Aito появился в 2021-м в результате совместной работы инженеров и дизайнеров компаний Huawei и Seres
Яркие машины со скромными результатами
Из новинок можно выделить автомобиль Aito. Бренд Aito появился в 2021-м в результате совместной работы инженеров и дизайнеров компаний Huawei и Seres. Бортовые системы всех его моделей управляются операционной системой Huawei Harmony OS. Разработкой автопилота и акустической системы тоже занимались специалисты Huawei. В модельной линейке Aito представлено два гибрида: Aito M5 EVR 4WD Supreme и Aito M7 EVR 4WD Premium, а также полностью электрический Aito M5 BEV 4WD Ultimate.
Флагман компании Aito M7 EVR — это гибрид, сочетающий в себе преимущества электромобиля и привычной машины с ДВС. Два синхронных электродвигателя обеспечивают суммарную мощность 449 л. с. Гибридный Aito M5 оснащается 1,5-литровым ДВС, он работает как генератор и заряжает тяговую батарею. ТС приводится в движение двумя электромоторами, их суммарная отдача составляет 496 л. с. В республике за прошедший квартал встали на учет 18 M5 и 11 M7.
Также в Татарстан заехало еще одно китайское транспортное средство, официальные продажи которого начались в начале весны. Концерн Great Wall добавил в обширный локальный портфель (Haval, TANK, GWM, Ora) пятый и самый статусный свой бренд — Wey.
Всего на учет было поставлено четыре автомобиля Wey — это три Wey 05 и один Coffee 01 — китайское название, которое на экспортных рынках применяют как 05. Wey 05 — полноприводный подзаряжаемый гибрид, но с традиционной параллельной системой. Под капотом поперечно расположен двухлитровый бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском, мощность которого для России снизили с 204 до 150 л. с. Вместе с ним работает 9-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями, в него интегрирован синхронный электродвигатель с отдачей 163 л. с. Этот тандем вращает передние колеса.
Следующий бренд — Avatr, созданный автомобильным концерном Changan, который отвечает за их производство, IT-гигантом Huawei, разрабатывающим программное обеспечение для мультимедийной системы, а также концерном CATL, поставляющим аккумуляторы для тяговых батарей. Все автомобили Avatr электрические. Машины Avatr официально поставляются в Россию через местное представительство концерна Changan. В Татарстане бренд представлен одним кроссовером Avatr 11 и одним седаном Avatr 12. Причем название нужно читать не как «одиннадцать», а как «один-один».
Изюминкой всех регистрационных действий в республиканской ГАИ стал поставленный на учет абсолютно новый Rolls-Royce
Вам Bentley, Jaguar или Rolls-Royce?
Помимо классического «гаража», состоящего из премиальных авто известных и популярных марок, на дороги Татарстана в прошлом квартале выехали такие машины, которые заставляют окружающих «считать чужие деньги», потому что ценник на данные ТС абсолютно недемократичный. Так, на республиканские дороги выехали два абсолютно новеньких (2024 года выпуска) Bentley Bentayga, каждый мощностью в 549 л. с. и минимальной стоимостью от 50 млн рублей.
Помимо этого, на учет встали два Jaguar F-Pace ценой в 12 млн рублей и мощностью двигателя в 249 л. с., прибывших к нам напрямую из Великобритании.
Изюминкой всех регистрационных действий в республиканской ГАИ стал поставленный на учет абсолютно новый Rolls-Royce, а именно кроссовер Cullinan, вышедший только в этом году с конвейера с 6,8-литровым двигателем мощностью 600 л. с. «Физик», чтобы подчеркнуть свой статус, заплатил за этот дорогой и престижный автомобиль от 70 млн до 110 млн рублей.
Инфографика: «БИЗНЕС Online»
Внимание!
Комментирование временно доступно только для зарегистрированных пользователей.
Подробнее
Комментарии 61
Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария.
Правила модерирования.