Дважды отвергнутый: братские отношения Нижнекамска и Мармариса разорвал Anex Tour

Столичный офис представительства на запрос издания ответил коротко: «Оптимизация, в частности отмена рейсов из Бегишево в Даламан, связана с недостаточным спросом в регионе» Фото: «БИЗНЕС Online»

РЕЙСЫ НЕ ЗАПОЛНЯЮТСЯ — НЕРЕНТАБЕЛЬНО

Эгейское побережье Турции, так полюбившееся нижнекамским чиновникам, перестает быть доступным для закамских туристов. Туроператор Anex Tour снял полетную программу из Бегишево в Даламан с 5 июля. Таким образом на Закамье отразилась корректировка полетных программ в Турцию, которой уже подверглись ростовские и самарские чартерные поездки. Теперь попасть в Мармарис можно будет только с вылетом из казанской воздушной гавани.

К сожалению, в Бегишево не предоставили оперативный ответ. Представитель компании Anex Tour в Челнах по имени Атай (фамилию он говорить отказался) сообщил, что спрашивать о том, почему сократилась полетная программа, лучше у самих туристов. По его словам, когда Мармарис открыли как курортную зону, отели там были не самого лучшего уровня, но сейчас все изменилось: отели построились, а турист ехать не торопится. По заверениям представителя туроператора, загрузка «Боингов», которые обеспечивали перелеты в Даламан раз в неделю, была стопроцентная и из 215 кресел на борту пустых не было. Однако решение об отмене рейсов все же было принято руководством компании Anex Tour в Москве. Столичный офис представительства на запрос издания ответил коротко: «Оптимизация, в частности отмена рейсов из Бегишево в Даламан, связана с недостаточным спросом в регионе. Туристам были предложены рейсы в Даламан с вылетом из Казани с аналогичными или близкими датами без доплат».

Турагенты на местах, правда, рисуют более живописную картину. «Рейсы не заполняются — нерентабельно», — говорят в турагентствах Нижнекамска и Челнов. По их словам, последний рейс из Нижнекамска в Мармарис вылетит даже раньше — 28 июня, причем приземлится уже в Казани. Клиенты, которые оплатили туры на следующие месяцы, также будут вылетать из казанского аэропорта. По словам работников турфирм, это у многих вызвало недовольство — все-таки придется дополнительно тратиться на дорогу. О компенсациях неудобства речь не идет, хотя такая практика есть. Недавно похожая ситуация была с вылетами компании «Интурист» из Бегишево в Анталью, которые перенесли в Казань. Туристы получили по 3,5 тыс. рублей за неудобства.

Теперь попасть в Мармарис можно будет только с вылетом из казанской воздушной гавани Фото: Mstyslav Chernov, commons.wikimedia.org

В мэрии Нижнекамска «БИЗНЕС Online» прокомментировал ситуацию первый замруководителя исполкома по развитию МСП и ТОСЭР Радмир Беляев. «Anex Tour обозначил, что реализация направления экономически нецелесообразна. Три рейса они наполнили, а сейчас спрос пошел на спад. Это решение принято Anex Tour, — пояснил чиновник. — Это вопросы бизнеса. Мы не субсидируем эти рейсы». Беляев подчеркнул, что договоренность изначально заключали Anex Tour и аэропорт Бегишево, исполком же был третьей стороной соглашения. «Мы поддержку оказали, рекламу дали, везде помогали — по профсоюзным линиям градообразующих предприятий в том числе. А остальное — это риски Anex Tour, мы в этом плане никаких финансовых потерь не понесли», — прокомментировал собеседник.

Нижнекамск же и Мармарис на уровне городских администраций продолжат сотрудничать. По словам Беляева, рейс был лишь одним из направлений совместной деятельности. «Недавно мы отправляли 10 наших олимпиадников за счет той стороны. Дети вернулись отдохнувшие, довольные. Для детей это серьезный стимул, чтобы стремиться к успехам в учебе. Мы это будем делать такие поездки ежегодно. Также мы сейчас отправляем в Мармарис инвалидов — мужественных людей. В дальнейшем планируем оправить туда ветеранов исполкома. Зимой дети из Мармариса к нам приедут», — поделился планами замруководителя исполкома района. Напомнил чиновник и про культурные мероприятия. В прошлом году в Нижнекамске прошел фестиваль двух культур — гости из Мармариса приезжали в Нижнекамск. В этом году аналогичный фестиваль планируют провести уже на турецкой земле. Судя по всему, на этот раз лететь артистам придется с пересадкой в Стамбуле.

Радмир Беляев: «У нас есть дорожная карта, план мероприятий, который включает в себя не менее 15 пунктов по разным направлениям» Фото: «БИЗНЕС Online»

В целом складывается ощущение, что отмена рейса стала досадной проблемой, но дружить с Мармарисом попытаются и без прямого авиасообщения. «У нас есть дорожная карта, план мероприятий, который включает в себя не менее 15 пунктов по разным направлениям. Это и культурный обмен, и работа в сфере образования и других направлениях», — заметил Беляев. К слову о других направлениях. Мэр Мамариса, по словам чиновника, является экспертом в сфере отельного бизнеса. Гостю показали недостроенную гостиницу в Нижнекамске на набережной — тот обещал подумать над тем, чтобы совместно доработать проект.

«НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ НИ ОДНОГО НИЖНЕКАМЦА, КОТОРЫЙ БЫ НЕ ВИДЕЛ МАРМАРИС»

Любопытно, но такая ситуация с даламанским направлением уже вторая за два года дипломатических отношений между Мармарисом и Нижнекамском. В прошлом году в самый разгар сезона вылеты в Даламан из Бегишево также пришлось отменить в связи с недозагрузкой бортов. Причем, несмотря на громкий пиар направления и широкую раскрутку, тогда ситуация стала следствием некоего демарша нижнекамских турагентов. Как сообщал собственный источник «БИЗНЕС Online», если рейс не загружался, в самолет сажали сотрудников нижнекамских профсоюзов, а агентства, лишенные таким образом возможности продавать эти места хотя бы по «горящим предложениям», жаловались на то, что им не дают заработать на данном направлении. В итоге обиженные турменеджеры просто перестали раскручивать Мармарис, что называется, на местах, перестав активно предлагать это направление своим клиентам.

В прошлом году в самый разгар сезона вылеты в Даламан из Бегишево также пришлось отменить в связи с недозагрузкой бортов Фото: «БИЗНЕС Online»

Отметим, что рейс активно «продавливали» власти Нижнекамска на протяжении полутора лет, а дружба с турецким курортом сопровождалась довольно частными взаимными визитами. Поездки нижнекамских чиновников на берега Эгейского моря каждый раз поднимали волну негодования в соцсетях. Напомним, что сообщения о том, что города могут стать побратимами, появились в сентябре 2017 года. Тогда заммэра Нижнекамска Эльвира Долотказина сообщила о поручении Рустама Минниханова «проработать вопрос заключения побратимских связей». Тогда же делегация Нижнекамска впервые отправилась в Мармарис. Не обошлось и без взаимного обмена любезностями — в Мармарисе фонтан на центральной площади подсветили изображением флага Татарстана, а в Нижнекамске телебашня заиграла цветами флага Турции.

В октябре 2017 в Нижнекамск прилетел гендиректор Anex Tour Азамат Шамырканов и гендиректор аэропорта Даламан Хамди Гювенч. Впрочем, все основные встречи и подписания тогда прошли в Казани с участием президента РТ, а в Закамье гости лишь прогулялись по аэропорту. Встреча привела к тому, что среди прочих договоренностей, решили открывать прямой рейс. Мероприятие прошло помпезно — с песнями, танцами и визитом высоких гостей. Проводить первых туристов в аэропорт Бегишево приехали мэр Нижнекамска Айдар Метшин, замминистра транспорта и дорожного хозяйства РТ Андрей Егоров, генконсул Турецкой Республики в Казани Ахмет Садык Доган и директора аэропортов Бегишево и Даламан Сергей Романцов и Хамди Гювенч. К слову, во время второй попытки открытия рейса все повторилось — были и песни, и танцы, но только гости на этот раз не пожаловали.

Так или иначе, Мармарис крепко устоялся в новостной повестке Нижнекамска — то делегации обмениваются визитами, то в исполкоме сообщают о скидках на туры для профсоюзов, то открываются выставки в обоих аэропортах. Во время очередного визита директор аэропорта Даламан близ Мармариса Гювенч заявил, что туризм — это миротворческий проект. «Я надеюсь, что этот проект будет соединять наши нации, которые и были одной нацией в прошлом. И я благодарю глав администраций, а также главу Anex Tour за их вклад в развитие этого сотрудничества. Не должно быть ни одного нижнекамца, который бы не видел город Мармарис», — заявлял во время встречи гость Нижнекамска.

По всей видимости, отсутствие озвученной возможности и подогревает раздражение нижнекамцев. Пользователи нижнекамских соцсетей после новости об очередной отмене рейсов в Мармарис разразились гневными спичами. «Уже бюджет не может постоянно оплачивать поездки чиновников, а простым нижнекамцам слишком дорого обходится этот курорт в городе-побратиме Мармарис. Потому что часто летающие чиновники так и не смогли договориться о „братских“ условиях отдыха для жителей своего города! В итоге рейс закрывают в самый разгар сезона! В итоге бюджет города понес ущерб от поездок чиновников „договариваться“ на курорт на миллионы рублей, а кроме пустых обещаний и флага Турции на телевышке нижнекамцы ничего не увидели. И где „посадки“ или хотя бы увольнения?» — гласит пост группы «Новости Нижнекамска», под которым от жителей в основном опубликована ненормативная лексика.

«ДЛЯ РОССИЯН МАРМАРИС — НЕСТАНДАРТНЫЙ ВАРИАНТ, ПОТОМУ И АЖИОТАЖА НЕТ»

Азамат Сабиров, генеральный директор АVT:

— Надо понимать, что Мармарис — это более дорогое направление для наших туристов. Количество предлагаемых отелей не такое большое, потому что это прозападная часть Турции. Соответственно, и ценник немного другой — процентов на 20–25 дороже, причем если сравнивать с не самыми дешевыми турецкими отелями в Анталии, а со средними.

Азамат Сабиров: «Сочи вообще дал хорошие цены, из-за этого Краснодарский край оттянул на себя часть тех, кто мог бы поехать в тот же Даламан» Фото: «БИЗНЕС Online»

Наверняка сказалось на загрузке и то, что только нижнекамскими и челнинскими туристами такой курорт не одолеть. Помнится, должны были подвозить и ижевских туристов. Вообще, это проблема автодорог — они у нас не очень хорошо развиты. И для Бегишево это тоже создает определенные проблемы. Если в Германии «Победа» прилетает в какой-нибудь лоукостовый аэропорт и если тебя не напрягает 180 км проехать, чтобы вылететь дешевле, там можно это расстояние проехать за час. У нас же транспортная доступность инфраструктурных объектов создает проблему для раскрутки. У нас нет интермодального сообщения. Если бы Казань была соединена с Закамьем какой-нибудь электричкой, казанцы могли бы в Даламан туры из Бегишево брать. Так что надо отдать должное аэропорту, что он два года, не являясь крупным аэропортом, как Казань, пытался на равных соперничать с ним.

Кроме того, в последнее время из Бегишево хорошо развивается направление на Краснодар и Кавказ — в Минеральные Воды, Батуми, Сочи. Последний вообще дал хорошие цены, из-за этого Краснодарский край оттянул на себя часть тех, кто мог бы поехать в тот же Даламан. Сочи развивается хорошо — много курортных зон появилось, они конкурируют с Турцией. А народ сейчас все-таки считает деньги. Сейчас даже Кипр дешевле Турции, правда, у них отельная база не такая развитая. Плюс из Москвы идет демпинг — из-за снижения потока московские операторы тоже снижают цены, набирая туристов из регионов.

«Отели в Мармарисе распродаются раньше, чем начинаются акции раннего бронирования в России, так как европейцы выкупают их очень рано» Фото: «БИЗНЕС Online»

Роза Сироткина — директор турагентства «Фортуна» (Челны):

— Мармарис — интересное направление. Там природа отличается от анталийского побережья, все очень живописно, есть хорошие отели. Но отелей на порядок меньше, чем на анталийском побережье. Поэтому турпоток на Эгейское море несравнимо меньше — не зря Anex Tour и полеты ставил раз в неделю. А в Анталию даже из Нижнекамска почти каждый день вылетают рейсы компаний Azur, Nord Wind. Потом в Анталии туристы могут даже на территории отелей замечательно отдохнуть, так как есть большой выбор отелей с большой территорией. А на Эгейском побережье отдых предполагает прогулки и поездки, то есть европейский тип отдыха. Там, например, есть улица баров, и обычно люди приезжают в сам Мармарис или рядом с Мармарисом и берут недорогие отели без концепции все включено. То есть отдых немного другой — на завтраках или полупансионе. Там можно по пальцам пересчитать отели, которые имеют огромные территории. И контингент отдыхающих там другой, и менталитет другой. Для россиян это нестандартный вариант, потому и ажиотажа нет на это направление.

Есть и еще один момент — может просто не хватить отелей под эту перевозку. Дело в том, что отели в Мармарисе распродаются раньше, чем начинаются акции раннего бронирования в России, так как европейцы выкупают их очень рано. А места в отелях должны очень разумно быть привязаны к перевозкам. И если не будут грузиться самолеты, места будут «гореть», придется предоставлять скидки по горящим предложениям. О выгоде говорить не приходится, как бы в большой минус не уйти. Так что тут несколько причин — специфичность направления и не столь развитая отельная база.