Две кадровые сенсации подряд — назначение на должность вице-премьера РФ Марата Хуснуллина и на пост первого замминистра строительства РФ Ирека Файзуллина — стали для «БИЗНЕС Online» поводом оглянуться назад, во времена Советского Союза, и убедиться, что и тогда татарстанские кадры были востребованы на союзном и федеральном уровне. Стартовой площадкой для карьеры стали высокие партийные кабинеты, КАМАЗ, «Нижнекамскнефтехим», «Татнефть», Миннибаевский газобензиновый завод, студенческое КБ КАИ…
1. ФИКРЯТ ТАБЕЕВ: ПОСОЛ В АФГАНИСТАНЕ
Один из самых известных татарстанцев, вышедший (правда, не совсем добровольно) на федеральный уровень, — Фикрят Табеев
Один из самых известных татарстанцев, вышедший (правда, не совсем добровольно) на федеральный уровень, — Фикрят Табеев. Выпускник (1951 года) Казанского университета, несколько лет проработавший преподавателем, он в 1957-м ушел на партийную работу и сделал воистину головокружительную карьеру. Уже через два года, в 1959-м, Фикрят Ахмеджанович был избран вторым секретарем Татарского обкома КПСС, в 1960-м, в возрасте чуть за 30, — первым. Он стал самым молодым первым секретарем обкома партии. На этом посту полновластного хозяина республики Табеев оставался почти 20 лет — с 1960 по 1979 год. Это при нем интенсивно развивались в Татарии нефтяная, нефтехимическая промышленность, машиностроение, включая производство самолетов. При нем возводили КАМАЗ и «Нижнекамскнефтехим»… При нем строились новые города — Набережные Челны и Нижнекамск, а в Казани поднимались новые жилые кварталы, цирк, новый Татарский академический драмтеатр им. Камала, Дворец спорта, Центральный стадион, Дворец химиков и плавательный бассейн… Республика развивалась настолько быстро, что первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев как-то сказал Табееву: «Эх, когда Иван Грозный Казань завоевал, надо было сделать ее столицей Руси!»
Обо всем этом рассказывает книга «Фикрят Табеев. Судьбе благодаря и вопреки», презентация которой прошла в апреле 2013 года в ТПП РТ. В этой книге есть и глава о том, как с 1979 по 1986 год Табеев был чрезвычайным и полномочным послом СССР в Афганистане. Благословил Фикрята Ахмеджановича на эту работу секретарь ЦК КПСС Михаил Суслов: «Нам нужен крупный политический деятель на должность чрезвычайного и полномочного посла СССР в Афганистане. Самой подходящей кандидатурой, по мнению руководства страны, на сегодня являетесь вы, Фикрят Ахмеджанович. Вы первый секретарь крупнейшего обкома партии. Очень важно, что вы мусульманин. Член ЦК КПСС. Входите во многие международные организации стран Азии и Африки. Построили в Татарстане такие заводища, как КАМАЗ, нефтехимический комплекс, новые города. Потом ведь вы, товарищ Табеев, межнациональные, межрелигиозные отношения знаете непонаслышке. Татарстан — это большой регион стабильности прекрасных взаимоотношений между народами многих национальностей».
Фикрят Ахмеджанович Табеев скончался 3 июня 2015 года в Москве.
2. ГУМЕР УСМАНОВ: СЕКРЕТАРЬ ЦК КПСС
К своему головокружительному карьерному взлету до секретаря ЦК Гумер Усманов (в центре) относился весьма скептически
Довелось немного поработать в Москве на высоком посту секретаря ЦК КПСС, но как раз на излете этой партии, еще одному первому секретарю Татарского обкома КПСС (в 1982–1989 годах) Гумеру Усманову. Тому самому, который летом 1988 года на ХIХ всесоюзной партийной конференция бросил Борису Ельцину прогремевшее на всю страну: «Борис, ты неправ!»
О своей удивительной судьбе Усманов рассказывал в большом интервью газете «Татарский мир» (№7, 2007). О том, как чуть не остался на всю жизнь трактористом, едва не стал в ранней юности Героем Социалистического Труда, чуть не оказался офицером, сбежав от должности первого секретаря райкома комсомола в артиллерийское училище. В конце концов, в 34 года, стал самым молодым в СССР руководителем республиканского правительства и проработал в этой должности 17 лет, как раз в те бурные годы, когда Татария добывала нефть, строила КАМАЗ, «Нижнекамскнефтехим», ЕлАЗ… В 1982-м был избран первым секретарем Татарского обкома КПСС. И, не забери его в 1989-м (против воли, силком, выкрутив руки) Михаил Горбачев в Москву, секретарем ЦК КПСС, возможно, именно Усманов стал бы первым президентом Татарстана…
К своему головокружительному карьерному взлету до секретаря ЦК Гумер Исмагилович относился весьма скептически: «Моя бы воля, не было бы этого взлета. 19 сентября 1989 года проходил пленум ЦК. Я выступал на нем, доказывал, что надо повысить статус республики, что в реальности многие автономные республики по всем параметрам, включая экономический и научно-технический, не уступают союзным республикам, а возможностей для своего развития имеют куда меньше… Все прошло нормально, выступление нашло поддержку. В конце пленума, как обычно, пошли оргвопросы. И вдруг Горбачев предлагает избрать секретарем ЦК Усманова. Честно говоря, я даже не сразу понял, что это про меня, пытался сообразить — какой тут еще есть Усманов? А когда вышел за трибуну, отказался… Но Горбачев слушать не стал, все равно поставил вопрос на голосование… Новая работа не могла мне понравится. В Центральном комитете тогда обстановка была непростой, напряженной. По сути, там действовали три ЦК: свой — у Горбачева, свой — у Лигачева, свой — у Яковлева. Никакой плодотворной работы, никакого единства. Раздрай…»
Гумер Исмагилович Усманов скончался 23 февраля 2015 года в Казани.
3. НИКОЛАЙ ЛЕМАЕВ: МИНИСТР НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЙ И НЕФТЕХИМИЧЕСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР
Родившийся в крестьянской семье Николай Лемаев в 1963 году возглавил Нижнекамский нефтехимический комбинат, а в 1989 стал союзным министром
Николай Лемаев, легендарный генеральный директор (с 1963 по 1985 год) Нижнекамского нефтехимического комбината родился в крестьянской семье 14 ноября 1929 года в селе Красный Яр Самарского округа. В 1956-м заочно закончил Уфимский нефтяной институт по специальности «инженер-технолог». Впоследствии, в 1983-м, стал доктором технических наук.
С 1950 года работал на Ново-Уфимском нефтеперерабатывающем заводе, прошел по всем ступенькам карьерной лестницы: старший оператор, дежурный инженер, начальник установки, старший инженер, начальник цеха, заместитель главного инженера завода. В 1960-м стал замначальника управления химической промышленности Татарского совнархоза. В 1963-м — директором Нижнекамского химического комбината. Менялось название должности — с директора на гендиректора, менялось название предприятия, в 1977-м оно стало НПО «Нижнекамскнефтехим». И на плечи промышленного генерала ложилось все больше и больше обязанностей.
Насколько блестяще с ними справлялся Николай Васильевич, понятно уже по тому факту, что в марте 1985 года он стал первым заместителем министра, а с октября 1985-го — министром нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР. В июле 1989 года Лемаева назначили министром химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР.
В сентябре 1990 года он стал персональным пенсионером союзного значения. Скончался Николай Васильевич 24 декабря 2000 года в ставшем ему родном Нижнекамске. Недавно его имя было присвоено аэропорту Бегишево.
4. ИВАН СИЛАЕВ: ГЛАВА ДВУХ ПРАВИТЕЛЬСТВ МОЛОДОЙ РОССИИ
Иван Силаев (слева), первый премьер постсоветской России, карьеры в Татарстане не сделал, но был связан с республикой годами студенчества — в 1954-м он закончил КАИ
Иван Силаев, первый премьер постсоветской России, карьеры в Татарстане не сделал, но был связан с республикой годами студенчества, поэтому мы все-таки внесли его в наш список. Он родился 21 октября 1930 года в селе Бахтызино Вознесенского района Нижегородской области в крестьянской семье. В 1954-м он закончил Казанский авиационный институт по специальности «инженер-механик по самолетостроению». По распределению уехал на авиационный завод им. Орджоникидзе в Горьком. Там за 20 лет прошел путь от мастера до директора завода в 1971-м. Участвовал в создании и производстве истребителей МиГ разных серий.
С 1974-го по 1980-й работал заместителем министра в министерстве авиационной промышленности СССР. С декабря 1980-го по февраль 1981-го был уже министром станкостроительной и инструментальной промышленности СССР, 20 февраля 1981-го был назначен министром авиационной промышленности СССР. В Минавиапроме Силаев 11 лет руководил работами по созданию, испытаниям и запуску в серийное производство самолетов МиГ-29, Су-27, МиГ-31, Ту-160, Ан-124 (Руслан), Ил-86, вертолетов Ка-26, Ми-24, крылатой ракеты X-55, воздушно-космического корабля «Буран». С 1 ноября 1985 года работал в правительстве Николая Рыжкова заместителем председателя Совета министров СССР по машиностроению.
К концу 1980-х годов стал близок к Борису Ельцину, который, заняв пост председателя Верховного Совета РСФСР, предложил Ивану Степановичу должность председателя Совета министров РСФСР, и с 15 июня 1990-го Силаев возглавил свое первое правительство. В 1991 году Ельцин, став президентом России, принял отставку правительства и вновь выдвинул Силаева на пост его главы. 12 июля кандидатура была утверждена Верховным Советом РСФСР. Но уже 26 сентября 1991 года Силаев подал в отставку — под давлением сторонников независимости России от СССР.
С декабря 1991 года по февраль 1994 года работал постоянным представителем России при европейских сообществах в Брюсселе. Интересно, что его преемником на этом посту стал казанец, профессор Василий Лихачев.
Сегодня Силаев является председателем наблюдательного совета, почнтным президентом Национальной технологической палаты.
5. СЕРГЕЙ РУМЯНЦЕВ — ЗАММИНИСТРА ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ СССР
Сергей Румянцев (слева) в 1937-м попросился на работу на молодой Казанский авиационный завод, а в 1938-м его перевели в КАИ
Сергей Румянцев родился 18 июля 1913 года в Костроме. Рано остался без родителей и с 6 до 15 лет жил в детском доме. Окончив в 15 лет школу фабрично-заводского ученичества, работал слесарем на костромской текстильной фабрике, одновременно учился на рабфаке. В 1931-м поступил в Московский авиационный институт. В дальнейшем стал известным ученым в области авиационного двигателестроения, крупным организатором высшего профессионального образования в стране.
С Казанью Сергея Васильевича связывает работа в КАИ. В 1937-м он с отличием закончил МАИ по специальности «авиационные двигатели», и его направили (сам попросился) на молодой Казанский авиационный завод им. Орджоникидзе, ныне КАЗ им. Горбунова. Начал здесь работать старшим мастером, а в 1938-м его вместе с другими однокурсниками-двигателистами перевели в Казанский авиационный институт. В тот период в КАИ реализовали стратегический план развития института. Одной из составных частей данного плана было приглашение в КАИ специалистов по двигателям — надо было создать кафедру авиадвигателей, моторную лабораторию и в целом моторный факультет, который и был открыт в начале 1939 года. Румянцев стал основателем и первым заведующим кафедры теории двигателей КАИ, которой руководил с 1938 (стал завом в 25 лет!) по 1953 год. Параллельно в 1949–1953 годах работал директором (то есть ректором) КАИ. В 1943-м защитил первую в истории КАИ кандидатскую диссертацию по авиационным двигателям.
Поступив в докторантуру, Румянцев переезжает в Москву, там защищает докторскую диссертацию, становится профессором. В 1955–1960 годах работает заместителем министра высшего образования СССР. В 1960–1970-м организует и возглавляет Университет дружбы народов им. Патриса Лумумбы.
Румянцев был не только талантливым организатором, но и крупным ученым. Он создатель научных направлений по управлению процессами горения в поршневых и реактивных авиационных двигателях, оптимальному управлению двигателями в полете с учетом характеристик самолета и программы полета, по системному проектированию авиационных двигателей. Под его руководством подготовлены 12 кандидатов и докторов технических наук.
Умер Сергей Васильевич Румянцев в Москве в 1990 году.
6. МИХАИЛ СИМОНОВ: ЗАММИНИСТРА АВИАЦИОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР
Судьба связала Михаила Симонова с Казанью более чем на 15 лет
Михаил Симонов родился в Ростове-на-Дону 19 октября 1929 года, предки его были донскими казаками. Окончив с отличием десятилетку, поступил в Новочеркасский политехнический институт на механический факультет по специальности «проектирование автомобилей». Учился блестяще, получал повышенную стипендию, занимался спортом, стал чемпионом Ростовской области по велоспорту. И вдруг, сдав экзамены за четвертый курс, почти готовый инженер понял, что пошел не туда. Позвала давняя мечта — небо! Послал заявление с просьбой о переводе сразу в два авиационных института: Московский и Казанский. Москва не ответила, а из Казани пришло приглашение. Михаил оставил земную механику, чтобы заняться небесной. Был зачислен в КАИ на четвертый курс.
Судьба связала Симонова с Казанью более чем на 15 лет. Здесь прошло его становление как инженера по самолетостроению, еще на студенческой скамье развился талант авиационного конструктора. Рано у Михаила Петровича проявилась и незаурядная организаторская жилка. Еще будучи студентом, он стал одним из инициаторов создания в ДОСААФ СССР общественного студенческого КБ спортивной авиации, а затем в течение пяти лет был его руководителем и главным конструктором. Этим студенческим КБ было создано несколько типов планеров. Наиболее удачным оказался двухместный цельнометаллический учебный КАИ-12, который почти сразу же пошел в серию (выпущено 800 экземпляров), этими планерами были оснащены многие аэроклубы. У Симонова возникла идея создать и совершенно новый планер. В результате долгих экспериментов и исследований появился КАИ-19, на котором было установлено пять мировых рекордов. Несмотря на большой размах крыльев — 20 метров — и их малую толщину, планер имел большой запас прочности. С высоты в один километр он мог пролететь 45 километров. Так еще в юности проявил свой талант будущий генеральный конструктор ОКБ Сухого…
В 1969 году Симонов переехал в Москву, поскольку был назначен заместителем главного конструктора в Долгопрудненское КБ автоматики. Еще через несколько месяцев занял должность заместителя главного конструктора в ОКБ Сухого. Здесь руководил летными испытаниями и доводкой фронтового бомбардировщика Су-24, штурмовика Су-25, с 1976 по 1979 год был главным конструктором истребителя-перехватчика Су-27. В 1979 Симонова пригласили на пост замминистра авиационной промышленности СССР, где он проработал до 1983 года, а с 1983-го по 1995-й был генеральным конструктором ОКБ Сухого.
Михаил Петрович Симонов ушел из жизни 4 марта 2011 года.
7. ВАСИЛИЙ ОКУЛОВ — ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАНТ АВИАЦИИ, ЗАМНАЧАЛЬНИКА ЦАГИ
1 июля 1941 года Окулов был назначен директором 124-го завода в Казани. В октябре 1941 года принимал эвакуированный из Москвы 22-й авиационный завод
Известный авиастроитель и организатор авиапромышленности, генерал-лейтенант инженерной службы Василий Окулов родился 24 марта 1901 года на Урале, в городе Алапаевске, в многодетной семье сталевара Андрея Гавриловича Окулова. С 14 лет начал работать масленщиком, затем — электромонтером. Приписав себе два года, в феврале 1918 года вступил добровольцем в Красную Армию. Был рядовым бойцом, потом командовал эскадроном, стал начальником команды связи полка. В 1919 году учился на командно-кавалерийских курсах в Казани. В 1929 году был командирован на учебу в Военно-воздушную академию, которую с отличием закончил в звании военного инженера ВВС.
1 июля 1941 года Окулов был назначен директором 124-го завода в Казани. С июля по сентябрь налаживал серийный выпуск Пе-2. В октябре 1941 года принимал в Казани эвакуированный из Москвы 22-й авиационный завод. После официального объединения двух предприятий в декабре 1941 года возвратился в Москву и возглавил новый — 23-й — завод, организованный на площадях эвакуированного 22-го завода. В марте 1942-го вновь возвратился в Казань, на 22-й завод, для восстановления и увеличения выпуска Пе-2. Работа началась с наведения чистоты, весной было посажено 2,5 тыс. деревьев, устроены клумбы. В апреле было восстановлено производство ТБ-7 — самого мощного советского бомбардировщика. В 1944-м получил звание генерал-лейтенанта авиации.
После войны работал в Москве начальником филиала Центрального института авиационного моторостроения — ЦИАМ, затем замначальника знаменитого ЦАГИ — Центрального аэрогидродинамического института им. профессора Жуковского.
Умер Василий Андреевич Окулов 4 августа 1977 года в Москве.
8. АЛЕКСЕЙ ШМАРЕВ — ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ГЕОЛОГИИ РОССИИ
В 1950 году Алексей Шмарев (третий слева, рядом с Хрущевым) стал первым начальником объединения «Татнефть» и работал в данной должности до 1956 года
Первый шеф «Татнефти» и Татсовнархоза, известный советский нефтяник и ученый, один из выдающихся организаторов нефтяной и газовой промышленности, доктор технических наук Алексей Шмарев родился 8 января 1913 года в Нальчике. Трудовую деятельность начинал в 1930 году бурильщиком в Нефтегорске, в тресте «Майнефть». В 1938-м закончил Грозненский нефтяной институт. В 1940–1942 годах был управляющим трестом «Ишимбайнефть», с 1942-го — управляющим «Туймазанефть». Организовал в Ишимбае первую контору турбинного бурения.
В 1950 году Алексей Тихонович стал первым начальником объединения «Татнефть» и работал в этой должности до 1956 года. В 1957-м стал начальником главка Главгаза Совета министров СССР, далее занимал должности председателя Татарского совета народного хозяйства (СНХ), зампредседателя Высшего СНХ России, председателя Средневолжского СНХ.
Будучи председателем совнархоза, Шмарев как-то приехал в ТатНИИ — оплот нефтяной научной мысли республики, созданный при объединении «Татнефть». Профессор, академик РАЕН Рафхат Максутов, один из первых ученых ТатНИИ, вспоминает, что после обстоятельного разговора о работе Шмарев спросил: «Какие, товарищи, у вас имеются проблемы в быту, личные, хозяйственные?» А в Бугульме той поры самой раскаленной темой была неустроенность быта. Кому-то квартир не хватало, кого-то не устраивала грязь кругом — только в сапогах ходи… Глава совнархоза отреагировал на шквал претензий довольно жестко: «Мы решаем великие проблемы освоения татарстанской нефти. Да, здесь пока быт не лучший, но со временем он будет улучшаться. Более того, я считаю, что менять решения таких важных задач на лучшие условия и лаковые штиблеты неправомерно. Надо потерпеть, условия будут улучшаться!» Максутов вспоминает, что в ТатНИИ вскоре бытовые условия стали намного лучше, чем в других подразделениях, хотя бы потому, что институт каждый год сдавал 100-квартирный дом. Слова государственного руководителя не разошлись с делом…
В 1965-м Шмарев был назначен заместителем министра геологии России. В 1977-м вышел на пенсию, после чего перешел на работу в научные учреждения.
Умер Алексей Тихонович Шмарев 2 июня 1993 года.
9. ВАЛЕНТИН ШАШИН — МИНИСТР НЕФТЯНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР
Валентин Шашин, второй шеф «Татнефти», ставший потом союзным министром, в нашу республику был направлен в 1953 году
Валентин Шашин, второй шеф «Татнефти», ставший потом союзным министром, в нашу республику был направлен в 1953 году и работал здесь сначала начальником управления буровых работ — заместителем начальника объединения «Татнефть».
Родился Шашин 3 (16) июня 1916 года в Баку, в семье кадрового рабочего-нефтяника. Закончил школу-восьмилетку, работал учеником токаря. Поступил в Стерлитамакский нефтяной техникум, который закончил в 1936-м. Два года проработал в каротажной партии треста «Ишимбайнефть». В 1939 году поступил в Грозненский нефтяной институт и после первого курса перевелся в Московский нефтяной институт. Его закончил уже в годы войны, в 1943-м, получив специальность «инженер по разработке нефтяных и газовых месторождений». Принимал участие в обороне Москвы, за что награждён медалью.
После войны, в 1947–1953 годах, работал главным инженером, а затем управляющим трестом «Башнефтеразведка». Затем переехал в Татарию, в 1953–1956 годах был заместителем по бурению начальника объединения «Татнефть», в 1956-1960-м — начальником объединения «Татнефть».
Далее его карьера вышла на российский, а потом и на союзный уровень. В 1960–1965 годах был начальником Главного управления нефтяной и газовой промышленности Совета народного хозяйства России, в 1965-1970-м — министром нефтедобывающей промышленности СССР, в 1970-1977-м — министром нефтяной промышленности СССР.
На министерском посту Шашин в своем поведении, в отношении к людям и к делу, всегда оставался таким же, как и прежде. Не было у него никакого политизированного чванства, высокомерия и превосходства, требований понимания его слов как изречения истины в последней инстанции, исходящих от «руководящей личности»…
Скончался Валентин Дмитриевич Шашин в 60 лет, 22 марта 1977 года.
10. ЗИННАТ МУРАТОВ — ИНСПЕКТОР ЦК КПСС
Зиннат Муратов в 1944–1957 годах был первым секретарем Татарского обкома партии
Зиннат Муратов, первый татарин, вставший во главе Татарии, руливший почти 13 лет в военные и послевоенные годы парторганизацией Казани и республики, родился 27 декабря 1905 (9 января 1906) года в деревне Новокалмашево Белебеевского уезда Уфимской губернии.
В юности был ремонтным рабочим и грузчиком на Томской железной дороге. В 1927-м поступил в Ленинградский политехнический институт, после окончания работал преподавателем в Ленинградском институте инженеров водного транспорта. В 1933-м был избран секретарем парткома управления и начальником сектора политотдела Омской железной дороги. С этого началась его блестящая партийная карьера. Большим ее этапом стала работа в Татарии. В годы Великой Отечественной войны, в 1943–1944-м, он был третьим, а затем вторым секретарем Татарского обкома ВКП(б), в 1944–1950 годах — секретарем Казанского горкома, в 1944–1957-м — первым секретарем Татарского обкома партии.
Известный казанский историк Булат Султанбеков так пишет о Муратове в своей книге, процитированной в «БИЗНЕС Online»: «На XIX и XX съездах партии ему [Зиннату Муратову] дают слово для выступления, избирают в состав ЦК. О положительной оценке работы республики при нем говорит и то, что сам Иосиф Сталин был избран делегатом XIX съезда от Татарской партийной организации… Моральная репутация Муратова была безупречна, а поведение — скромным и, если сравнивать с нравами последующего времени, даже аскетичным. Этого он требовал и от подчиненных. Помню, на совещании республиканского актива один из участников задал вопрос о привилегиях, которыми пользуется первый секретарь. Ответ Муратова был краток: „Единственная привилегия в том, что на рынок и в магазин за продуктами ходит домработница, так как жена больна“, — и это было правдой. Да и в целом разница между простотой и скромностью нравов в аппарате обкома по сравнению с тем, что мы увидим в середине 70-х годах, была разительной».
Многие наверняка хорошо помнят сына Зинната Ибятовича — советского актера театра и кино, заслуженного артиста РСФСР Раднэра Муратова. Он известен по фильмам «Максим Перепелица», «Время, вперед!», «Золотой теленок», «Щит и меч», «12 стульев», «Будни уголовного розыска», «Афоня» и многим другим. А самой известной ролью Раднэра Муратова стал Василий Алибабаевич из знаменитой ленты «Джентльмены удачи».
Зиннат Ибятович в 1957–1960 годах работал инспектором ЦК КПСС. В 1960-м вышел на пенсию. Скончался 31 мая 1988 года в Москве.
11. АЛЬБЕРТ МАРШЕВ — ЗАММИНИСТРА МИНИСТЕРСТВА ПРОМЫШЛЕННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА РОССИИ
Альберт Маршев родился в Казани, закончил КИСИ
Альберт Маршев родился 15 мая 1936 года в Казани. В 1961-м окончил Казанский инженерно-строительный институт по специальности «промышленное и гражданское строительство». Позднее, в 1980-м, — также Академию народного хозяйства.
После КИСИ Альберт Николаевич начал трудовую деятельность в качестве мастера, затем — прораба. В разное время работал начальником участка треста «Казаньхимстрой», начальником казанского СМУ-10, главным инженером казанского треста № 2, управляющим казанского треста № 1, заместителем и начальником «Главтатстроя» Минстроя СССР.
С 1994 по 1999 год был заместителем главы министерства промышленного строительства России, затем первым заместителем министра строительства и архитектуры России и Госстроя Российской Федерации, первым заместителем руководителя государственного комитета по строительству, архитектуре и жилищной политике РФ…
Альберт Николаевич — заслуженный строитель России, почетный строитель города Москвы, почетный член МЧС России. Был также академиком Международной академии инвестиций и экономики строительства. Награжден пятью орденами и шестью медалями СССР и Российской Федерации.
Скончался Альберт Николаевич Маршев 12 августа 2015 года в Москве.
12. НАЗИФ МИРИХАНОВ — ПОЛПРЕД ТАТАРСТАНА В РОССИИ
Назиф Мириханов (в центре) в 1999-м был назначен полномочным представителем Республики Татарстан в Российской Федерации в ранге заместителя премьер-министра РТ
Назиф Мириханов родился 24 августа 1952 года в деревне Урсаево Азнакаевского района Татарии. В 1974-м закончил с отличием Казанский инженерно-строительный институт, позднее, в 1987-м, также с отличием, — Академию народного хозяйства при Совете министров СССР. Защитил кандидатскую диссертацию, Назиф Музагиданович — кандидат экономических наук.
После окончания КИСИ работал в Альметьевске, в объединении «Татнефтегазстрой», и здесь прошел все ступени строительной карьеры: мастер, старший прораб, главный инженер, начальник строительно-монтажного управления, главный инженера, а в 29 лет — управляющий трестом. Руководил строительством наземных сооружений трансконтинентальных нефтегазопроводов Сургуг-Полоцк и Уренгой-Ужгород, обустройством нефтяных промыслов «Татнефти», строительством заводов и фабрик в Альметьевске.
После окончания Академии народного хозяйства работал в Москве. С 1987 по 1993 год был замначальника главного научно-технического управления, а после реорганизации Миннефтегазстроя — директором строительной фирмы внешнеэкономической ассоциации «Внештрубопроводстрой»…
В 1998 году Назифа Музагидановича пригласили на работу заместителем главы представительства, а в мае 1999 года он был назначен полномочным представителем Республики Татарстан в Российской Федерации в ранге заместителя премьер-министра РТ.
Мириханов — член-корреспондент Академии инвестиций и экономики строительства, автор десятков научных статей.
13. ФАЙЗУЛА ГАЙНУЛЛИН — ЗАММИНИСТРА ГАЗОВОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ СССР
Файзула Гайнуллин — выпускник КХТИ. Работал в Альметьевске на Миннибаевском газобензиновом заводе и в 1965-м, в 29 лет, становится его директором
Файзула Гайнуллин — выпускник Казанского химико-технологического института. После учебы приехал в Альметьевск, на Миннибаевский газобензиновый завод. Начал с должности по полученной в КХТИ специальности — инженера-технолога. Затем работал заместителем начальника цеха, далее — начальником цеха. В 1964-м Файзулу Гайнулловича назначают исполняющим обязанности главного инженера завода. А в 1965-м, в 29 лет, он становится директором завода. Завод в это время быстро развивался. Здесь вводили новые технологические установки с применением современных методов ректификации попутного нефтяного газа, впервые в СССР применяли мощные компрессоры К-380 Невского машиностроительного завода. Благодаря директору Гайнуллину вступила в строй четвертая очередь завода. Тогда, в 1966-м, мощность по приему к переработке газа составила более 3 млрд кубометров в год. А еще через два года, в 1968-м, был получен новый продукт стратегического назначения — гелий. Его производство составило 50% от всесоюзной выработки. Неудивительно, что в 1971 году за успешное освоение новой техники и технологий, досрочное выполнение заданий восьмой пятилетки завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени. В 1973-м была введена в строй пятая очередь завода, предназначенная для углубления отборов жидких углеводородов, а через год получен товарный этан.
Но Гайнуллин занимался не только заводом, но и городом. Файзулла Гайнуллович говорил: «Если человек живет комфортно — это самый лучший стимул к работе». Так что в городе строились многоквартирные дома для работников завода, два детсада… В Карпатах был построен заводской санаторий «Гуцулка», на реке Каме — база отдыха, а на Черноморском побережье — летний пионерский лагерь для детей работников завода. Кроме того, именно благодаря Файзуле Гайнулловичу в Альметьевске появился удобный и экологически чистый вид общественного транспорта — троллейбус.
В 1979 году Гайнуллина пригласили на высокий пост замминистра газовой промышленности СССР.
В прошлом году в представительстве нашей республики в РФ, в Москве, по поручению президента Татарстана вице-премьер РТ — полномочный представитель РТ в РФ Равиль Ахметшин вручил Гайнуллину медаль «За доблестный труд». «Несмотря на то, что Файзула Гайнуллович много лет работал в Москве на высокой должности, он никогда не забывал о свой родине. Пока у нас есть такие люди, такие земляки, наша республика будет процветать», — сказал полпред.
14. МИХАИЛ СУХОВ — ЗАМПРЕД ГОСТЕЛЕРАДИО СССР
Михаила Сухова (второй слева) на пост первого секретаря Казанского горкома КПСС предложила в 1983 году Москва
Михаила Сухова на пост первого секретаря Казанского горкома КПСС предложила в 1983 году Москва. Время тогда было непростое, ярко проявлялось то, что потом пресса назвала «казанским феноменом»: в столице республики шла война преступных молодежных группировок. Казань тогда гудела, полнилась слухами об этом, но во властных кабинетах запрещали называть вещи своими именами.
В июне 1984-го Казани вручили орден Ленина. Прикрепить эту награду к знамени города приехал председатель Совета министров РСФСР Виталий Воротников. Были большие торжества. Однако по кадрам старой кинохроники можно убедиться, что первый секретарь горкома Сухов на них выглядит не слишком радостным…
Тем не менее именно Михаил Михайлович стал тем, кто повернулся лицом к проблеме организованной молодежной преступности. И это именно он, совершенно неожиданно для своих подчиненных, пригласил к себе в кабинет на площади Свободы нескольких лидеров подростковых группировок. И долго с ними с глазу на глаз беседовал. А потом встретился с ребятами с другой стороны баррикад — активистами оперативных комсомольских отрядов, противостоявших группировкам.
Но Сухов пробыл в Казани недолго. Уже в 1987 году он вернулся в столицу зампредом Гостелерадио СССР по кадрам.
15. ВЛАДИМИР ЩЕРБАКОВ — МИНИСТР ЭКОНОМИКИ И ПРОГНОЗИРОВАНИЯ СССР
В нашей республике, в Набережных Челнах, Владимир Щербаков работал в 1982–1985 годах — был заместителем генерального директора — директором по экономике и планированию КАМАЗа
Известный российский предприниматель Владимир Щербаков родился 5 декабря 1949 года в селе Новая Сысоевка Яковлевского района Приморского края. В 1971 году закончил Тольяттинский политехнический институт, в 1976-м — аспирантуру Высшей комсомольской школы при ЦК ВЛКСМ. В 1987 защитил докторскую диссертацию, он доктор экономических наук.
Трудовую деятельность начал в 1969-м инженером управления строительства Главмосстроя на строительстве Волжского автомобильного завода в Тольятти. В этом же городе чуть позднее работал инструктором Тольяттинского горкома ВЛКСМ, затем вторым секретарем Тольяттинского горкома ВЛКСМ. А в 1977–1982 годах был заместителем начальника, начальником планово-экономического управления ВАЗа.
В нашей республике, в Набережных Челнах, Владимир Иванович работал в 1982–1985 годах — был заместителем генерального директора — директором по экономике и планированию КАМАЗа. После этого его карьера вышла на союзный уровень — Щербаков работал в Госкомитете СССР по труду и социальным вопросам, в 1988 стал первым заместителем завотделом совершенствования управления народным хозяйством управления делами Совмина СССР, в 1989–1991 годах был на ответственной должности председателя Госкомитета СССР по труду и социальным вопросам. В 1991-м стал вице-премьером, первым заместителем премьер-министра СССР — министром экономики и прогнозирования СССР.
После распада Советского Союза работал президентом международного фонда содействия приватизации и иностранным инвестициям «Интерприватизация», а в 1994-м стал председателем совета директоров компании «Автотор».
Щербаков — академик Российской Академии естественных наук, Международной академии менеджмента, Академии творчества; автор свыше 10 монографий.
Внимание!
Комментирование временно доступно только для зарегистрированных пользователей.
Подробнее
Комментарии 89
Редакция оставляет за собой право отказать в публикации вашего комментария.
Правила модерирования.