Запрет на работу в такси иностранным гражданам вызовет увеличение времени ожидания автомобиля и общей стоимости поездки. При этом новых перевозчиков взамен прежних не появится, заявили «БИЗНЕС Online» в пресс-службе сервиса заказа «Максим».

Фото: «БИЗНЕС Online»

«Запрет работать в сфере такси вводится исключительно в отношении иностранных граждан, которым требуется разрешение на работу в России. Идея инициативы понятна, но существуют и экономические законы. Уменьшение количества водителей приведет к увеличению стоимости поездок и времени ожидания автомобилей для пассажиров. А новых перевозчиков взамен прежних не появится», — заявили нам в пресс-службе агрегатора.

Там подчеркнули, что закон о такси №580 затруднил вход на рынок для российских граждан. Самозанятым с личными автомобилями предъявляются такие же требования, как к транспортным предприятиям: ежедневные медицинские и технические осмотры, которые проходить негде, путевые листы, очень дорогое страхование такси, перекраска личного автомобиля в установленный цвет. Для физлиц эти требования невыполнимы и избыточны, считают в сервисе. «Для того чтобы вовлекать в отрасль российских перевозчиков, в том числе женщин с личными автомобилями, нужно упрощать правила и требования, дифференцировать регулирование таксопарков и физлиц. Другого решения нет», — уточнили в пресс-службе.

По данным сервиса заказа такси «Максим», более 20 регионов ввели подобные ограничения. «Везде увеличилось время ожидания автомобилей и стоимость поездок. Обратите внимание, что в Москве, например, труд мигрантов в такси и других сферах не запрещают. Потому что последствия будут катастрофическими для столичного рынка», — заключили в такси «Максим».

Напомним, в Татарстане на 2025 год планируют запретить хозпредприятиям РТ привлекать иностранных граждан к работе в ряде сфер, среди которых в том числе такси, финансовые услуги, бухгалтерия и ветеринария. Соответствующий проект указа раиса республики Рустама Минниханова проходит антикоррупционную экспертизу. Подробнее — в материале «БИЗНЕС Online».