Татарстану выделят субсидии для покупки 262 автобусов на газомоторном топливе

А кто это Усманов? Если под газоматорное топливо я понимаю природный газ -метан то главная заслуга принадлежит Батыршину Рафаэлю Римовичу - генеральному директору ООО "РаРиТЭК" - г. Набережные Челны. Если бы не он и не его энергия и вера в это благое для всей страны дело, эта проблема так и стояла бы почти на нулевой отметке. Между прочим если в России на газу работают несколько десятков тысяч автомашин, то в Пакистане 2 миллиона. Метан отличается от бутана и пропана-ценой, дешевле два раза и он очень легкий и безопасный в отличии тех. Так как бутан и пропан тяжелые газы и оседают на поверхности земли и в случаи утечки взрываопасные. А технологии РаРиТЭКА на 100% безопасные в случаи утечки газа. Жаль в Казани в предверии Универсиады не покупают такие экологически чистые с двигателем стандарта Евро-4 автобусы. Слышал Набережные Челны уже заказали 150 таких автобусов - Нефаз