Лет 10 назад все СМИ рассказывали о том, что производство КВЗ модернизировано, построен почти новый завод,корпуса,цеха, куплены технологии и современное оборудование. Руководителями завода было заявлено, что завод может выпускать 150 вертолетов в год, и что специалисты авиационных вузов и учебных учреждений пойдут работать не менеджерами а специалистами на завод. Было освоено около 10 млрд. руб. Сегодня завод 150 вертолетов не выпускает,производство надо опять модернизировать, да еще вложить 25 млрд. в обучающие центры. Хоть один институт подтвердил экономическую эффективность строительства таких центров, когда и как они окупятся ? Все на словах и в прожектах. Сколько центров нам надо еще построить, что бы понять. куда эти деньги уходят.Когда то коммунисты за 10 лет с нуля насытили авиационную промышленность специалистами мирового класса. Были созданы КБ, вузы, образовательные учреждения. Тот же Киреев в 90-е говорил, что таких учреждений слишком много. Были закрыты КБ, училища принадлежащие КАПО и моторостроительному заводам. Раз надо вкладываться в подготовку кадров в таких масштабах., значит у нас плохо обстоят дела с обучением молодежи ? Может стоит вернуть распроданные образовательные учреждения и систему подготовки кадров. Может лучше деньги использовать на новые технологии, что бы у рабочих была достойная зарплата и не будет недостатка в кадрах. У нас выросло поколение которое неплохо зарабатывает в менеджменте, таких зарплат у рабочих нет. Экономика и налоговая политика в состоянии сделать зарплаты рабочих в 330-500 тыс руб как например в Боинге. А сейчас сравнимые с Боингом зарплаты имеет только руководство. А в руководстве недостатка нет, есть недостаток в хорошем руководстве.